[实用新型]一种新型防摔型独轮车有效

专利信息
申请号: 201920435762.2 申请日: 2019-04-02
公开(公告)号: CN210063205U 公开(公告)日: 2020-02-14
发明(设计)人: 韩秋红;呼格吉乐 申请(专利权)人: 湖州师范学院
主分类号: B62H1/12 分类号: B62H1/12;B62K1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 313000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 防摔 固定管 升降杆 固紧 车座 底板 本实用新型 螺栓 滑轮支架 装置本体 连接杆 活动连接有 升降杆固定 独轮车 底部活动 对称固定 螺栓固定 装置设置 把手杆 滑轮 人群
【权利要求书】:

1.一种新型防摔型独轮车,包括装置本体(1),其特征在于:所述装置本体(1)包括防摔圈(2),所述防摔圈(2)的底部固定安装有若干个滑轮支架(4),所述滑轮支架(4)的底部活动连接有滑轮(5),所述防摔圈(2)的内部对称固定安装有两个连接杆(3),两个所述连接杆(3)的一端固定连接有底板(6),所述底板(6)活动连接有把手杆(7),所述把手杆(7)的底部穿过所述底板(6)活动连接有方向轮(9),两个所述连接杆(3)之间设置有车轮(10),所述车轮(10)的顶部设置有顶板(16),所述顶板(16)的顶部设置有车座(13)。

2.根据权利要求1所述的一种新型防摔型独轮车,其特征在于,所述连接杆(3)的顶部固定安装有固定板(11),两个固定板(11)的顶部之间固定连接有顶板(16),顶板(16)的顶部固定安装有固定管(17),固定管(17)的顶部设置有升降杆(18),升降杆(18)的顶部固定连接有车座(13)。

3.根据权利要求1所述的一种新型防摔型独轮车,其特征在于,所述车轮(10)内部设置有轮轴(14),轮轴(14)的两侧设置有转动杆(15),转动杆(15)穿过固定板(11)活动连接有脚踏板(12)。

4.根据权利要求1所述的一种新型防摔型独轮车,其特征在于,所述车轮(10)位于两个固定板(11)之间,且轮轴(14)与车轮(10)的内圈之间通过若干个钢丝绳等距连接。

5.根据权利要求2所述的一种新型防摔型独轮车,其特征在于,所述升降杆(18)底端位于固定管(17)的内部顶端,升降杆(18)与固定管(17)之间通过固紧螺栓(19)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种新型防摔型独轮车,其特征在于,所述把手杆(7)的顶部固定安装有把手(8),把手(8)的水平位置略高于车座(13)的水平位置。

7.根据权利要求1所述的一种新型防摔型独轮车,其特征在于,所述防摔圈(2)除去方向轮(9)的位置外其余三个方向的底部均固定安装有滑轮支架(4),车座(13)采用皮革材料包裹,内部填充有海绵。

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