[实用新型]具有节流缓冲装置的液压缸有效
申请号: | 201920434590.7 | 申请日: | 2019-04-02 |
公开(公告)号: | CN208816445U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 胡安·卡洛斯;李生林 | 申请(专利权)人: | 格力乐液压系统(常州)有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/22;F15B15/20 |
代理公司: | 常州知融专利代理事务所(普通合伙) 32302 | 代理人: | 张晓东 |
地址: | 213164 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缸盖 节流缓冲 阀体 缓冲阀 液压缸 液压油 缸筒 本实用新型 单向阀通道 进出油通道 缓冲阀腔 流通截面 推动活塞 通油孔 弹簧 单向阀装置 液压缸技术 活塞 阀体活塞 阀体中部 缓冲作用 装置安装 缓冲套 伸缩 复位 缓冲 减小 内腔 移动 | ||
1.一种具有节流缓冲装置的液压缸,包括缸筒(4)和缸筒(4)两端的缸盖(6),缸筒(4)内具有活塞(9),其特征是:所述的缸盖(6)上具有节流缓冲装置,
所述的节流缓冲装置包括缓冲阀装置和单向阀装置,
缸盖(6)上具有缓冲阀腔、通油孔(7)和单向阀通道(11),
缓冲阀装置安装在缓冲阀腔内,
缓冲阀装置包括阀体(5-1)、阀体(5-1)中部的阀体活塞(5-2)和推动阀体(5-1)伸缩复位的弹簧(5-3),阀体活塞(5-2)随阀体(5-1)一起在缓冲阀腔内移动,缓冲阀腔的内端与缸筒(4)的内腔相通,缓冲阀腔的外端通过阀孔和通油孔(7)与缸盖(6)的进出油通道(8)相通,阀体(5-1)的外端穿过阀孔进入进出油通道(8),并通过阀体(5-1)的伸缩控制进出油通道(8)的流通截面,
单向阀通道(11)贯通进出油通道(8)和缸筒(4)的内腔,通油孔(7)和单向阀通道(11)在进出油通道(8)中的开口都位于阀孔的上方,单向阀装置安装在单向阀通道(11)内阻止缸筒(4)的内腔的液压油通过单向阀通道(11)排入进出油通道(8),
运行至接近缸盖(6)的活塞(9)接触阀体(5-1)的内端,带动阀体(5-1)克服弹簧(5-3)的弹力一起移动,减小进出油通道(8)的流通截面,增大通过进出油通道(8)排油的阻力;
在液压油开始准备推动活塞(9)远离缸盖(6)时,进入进出油通道(8)的液压油通过单向阀通道(11)和单向阀进入缸筒(4)的内腔,推动活塞(9),同时阀体(5-1)在弹簧(5-3)和通过通油孔(7)进入的液压油的作用下移动,扩大进出油通道(8)的流通截面,减小通过进出油通道(8)进油的阻力。
2.根据权利要求1所述的具有节流缓冲装置的液压缸,其特征是:所述的单向阀装置包括单向阀螺丝(2)和阀球(3),单向阀通道(11)分为前段的安装孔段和后段的通道段,前段的安装孔段位于缸筒(4)内腔一侧,安装孔段的直径大于通道段的直径,阀球(3)在安装孔段滚动,单向阀螺丝(2)从安装孔段的前端口拧入安装孔段,对阀球(3)进行限位,液压油在推动阀球(3)滚动至安装孔段的后端时,阀球(3)将堵住通道段,使液压油无法流过。
3. 根据权利要求1所述的具有节流缓冲装置的液压缸,其特征是: 所述的缓冲阀腔的内端一侧安装有限位挡圈(1),对阀体活塞(5-2)进行限位。
4.根据权利要求2所述的具有节流缓冲装置的液压缸,其特征是:所述的阀球(3)为钢球。
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