[实用新型]一种压力控制切换的液压差动回路有效
| 申请号： | 201920433263.X | 申请日： | 2019-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN209925346U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 王起新;安剑;黄志坚;谢若冰 | 申请（专利权）人： | 哈工新欧(岳阳)测控装备有限公司;广州市新欧机械有限公司;新欧液压检测(广州)有限公司 |
| 主分类号： | F15B21/00 | 分类号： | F15B21/00;B30B15/16 |
| 代理公司： | 11203 北京思海天达知识产权代理有限公司 | 代理人： | 沈波 |
| 地址： | 414000 湖南省岳阳市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 液压缸 差动连接 单向阀 顺序阀 液压缸无杆腔 换向阀 回油 液压缸有杆腔 伸出 本实用新型 负载压力 开启压力 快速冲击 压力控制 压力油路 油路压力 自动切断 打孔 高压油 回油箱 压力点 压力油 液压泵 液压差 动能 顶开 杆腔 经液 空载 快进 油路 流出 升高 | ||
【权利要求书】：
1.一种压力控制切换的液压差动回路，其特征在于：包括液压缸(1)、换向阀(2)、顺序阀(3)、第一单向阀(4)和第二单向阀(5)；
换向阀(2)为四通换向阀，换向阀(2)的A口经过顺序阀(3)与液压缸(1)的有杆腔相连通，换向阀(2)的B口经过与液压缸(1)的无杆腔相连通；
第一单向阀(4)设置在液压缸(1)的有杆腔与液压缸(1)的无杆腔之间，第一单向阀(4)用于实现液压缸(1)的无杆腔到液压缸(1)的有杆腔之间液压油路的单向开通；
顺序阀(3)的进油口与出油口之间设有第二单向阀(5)，第二单向阀(5)用于控制顺序阀(3)的进油口到出油口之间液压油路的单向开通。
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F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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F15B21-10 .延迟装置或设备
