[实用新型]一种汽车车门门锁连接结构及其夹紧工装

权利要求书

1.一种汽车车门门锁连接结构，其特征是，包括门锁装置、门锁加强板以及车门内板，门锁装置、门锁加强板以及车门内板均由安装螺钉连接，安装螺钉的螺帽下底面呈球冠状，安装螺钉螺纹连接在门锁装置和车门内板构成的安装座上，安装座为具有与安装螺钉螺帽底部相适应的内凹球冠形安装座，螺钉顶面高度较车门内板低，门锁加强板在门锁装置安装位置设有对应的缺口。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车门门锁连接结构，其特征是，车门内板靠近两端面位置上均具有弯折的转角，在转角位置上设有密封条，密封条的截面大致为空心的半圆形状。

3.根据权利要求2所述的一种汽车车门门锁连接结构，其特征是，密封条包括固定部和贴合部，贴合部的截面为空心的椭圆形，贴合部与固定部之间还设有矩形的空腔形成次级缓冲部。

4.根据权利要求2所述的一种汽车车门门锁连接结构，其特征是，密封条靠近门锁加强板的一侧连接有延伸唇边，延伸唇边的端部贴合车门内板。

5.根据权利要求1至4任意一项所述的一种汽车车门门锁连接结构，其特征是，安装螺钉和安装座之间设置有垫圈。

6.根据权利要求5所述的一种汽车车门门锁连接结构，其特征是，车门内板在锥孔的外周上设有具有弹性的填充块，填充块缓冲安装螺钉和安装座之间的空间。

7.一种夹紧工装，用于辅助定位权利要求6所述的汽车车门门锁连接结构，其特征是，夹紧工装包括对门锁进行定位的安装部，驱动安装部移动的导向部。

8.根据权利要求7所述的一种夹紧工装，其特征是，导向部包括至少两个电机，电机的驱动轴为螺纹杆，螺纹杆螺纹固定连接有安装部，门锁装置上设有若干定位孔，螺纹杆穿过对应定位孔，门锁加强板上设有对应螺纹杆的定位槽，螺纹杆抵接在所述定位槽中。

9.根据权利要求7所述的一种夹紧工装，其特征是，安装部包括底板和底板外周上的翻边，螺纹滑块固定连接在底板上，底板上设有通过螺纹杆的通孔。