[实用新型]车辆空调出风口叶片阻尼结构有效
申请号: | 201920432032.7 | 申请日: | 2019-04-01 |
公开(公告)号: | CN210283835U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 童吴泽;黄立锋;高凯 | 申请(专利权)人: | 宁波福尔达智能科技有限公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 徐雪波;景丰强 |
地址: | 315321 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 调出 风口 叶片 阻尼 结构 | ||
1.一种车辆空调出风口叶片阻尼结构,包括壳体(1)及叶片(2),前述壳体(1)中空并前端形成出风端口(11),前述的叶片(2)能转动地设于出风端口(11)上,其特征在于所述壳体(1)内侧设有支架(4),所述叶片(2)的内侧设有阻尼块(3),该阻尼块(3)与前述支架(4)的外端面阻尼接触配合。
2.根据权利要求1所述的车辆空调出风口叶片阻尼结构,其特征在于所述支架(4)具有一弧形的配合部(41),对应地,所述阻尼块(3)的下端呈凸起的弧形而与前述的配合部(41)阻尼接触。
3.根据权利要求1所述的车辆空调出风口叶片阻尼结构,其特征在于所述叶片(2)的内侧具有嵌槽(24),所述的阻尼块(3)嵌设于该嵌槽(24)内并露出与支架(4)阻尼配合的下端。
4.根据权利要求1所述的车辆空调出风口叶片阻尼结构,其特征在于所述支架(4)下端具有定位块(44),对应的,所述壳体(1)内侧具有供前述定位块(44)插装的定位孔(13)或定位槽。
5.根据权利要求1所述的车辆空调出风口叶片阻尼结构,其特征在于所述叶片(2)的一端轴向延伸有导向轴(23),所述的阻尼块(3)靠近叶片(2)的导向轴(23)的一端设置,所述支架(4)一侧具有与前述导向轴(23)导向配合的弧线导向孔(42)。
6.根据权利要求1所述的车辆空调出风口叶片阻尼结构,其特征在于所述叶片(2)的两端分别具有轴向延伸的第一转动轴部(21)和第二转动轴部(22),对应地,所述壳体(1)的一侧具有与前述第一转动轴部(21)转动配合的轴孔部(12),所述支架(4)的上端具有供第二转动轴部(22)转动配合的连接孔(43)。
7.根据权利要求1所述的车辆空调出风口叶片阻尼结构,其特征在于所述叶片(2)的外端沿着长度方向装配有装饰条(5)。
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