[实用新型]用于方形电动叉车电芯的无模组式电池箱及动力电池包

说明书

本实用新型涉及动力电池技术领域，尤其是涉及一种用于方形电动叉车电芯的无模组式电池箱及动力电池包；包括内设电池容置腔的箱体，该箱体的底板上间隔立设多个所述限位支撑框；所述限位支撑框将所述电池容置腔分隔成多个所述电芯插装腔，所述电芯插装腔用于电芯对位插装；所述箱体上端安装有所述盖板；安装时，方形电动叉车电芯对位插入所述电芯插装腔即被固定，无需预先将电芯固定成电池模组，节省了绑定的步骤；实现了在Z方向上对电芯的限位，本实用新型从方形电动叉车电芯的侧边对其限位，有效限制了电动叉车电芯在电芯插装腔内的相对位置，防止其倾倒歪斜，从而解决了现有技术中存在的方形电芯需要固定成模组再组装入箱体中的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，尤其是涉及一种用于方形电动叉车电芯的无模组式电池箱及动力电池包。

背景技术

电动叉车中，现阶段常见的电池包均为方形，其一般由数节横截面为方形的电芯(简称方形电芯)固定成电池模组后，再将多个电池模组固定入箱体内进行布局连接。

各电池模组的方形电芯间的固定大都使用外围框架式固定或各方形电芯间使用胶水等带黏接性的材料通过压力固定起来；方形电芯固定成的电池模组再固定到箱体内；电池包内各方形电芯依靠箱体或箱体内部的固定框实现X、Y水平方向的固定，依靠方形电芯彼此间的胶黏实现Z方向的限位；此时，电池膜组内各方形电芯间固定的是否牢固就影响了电池包的整体性能；

而用胶粘结的方法，方形电芯涂胶效率低，整体操作便利性欠佳，成本较高，且由于方向电芯工作时会升温，胶在热量的作用下时间久了会失效；而外围框架固定方式的外围塑料框开模成本较高，且电动叉车的种类繁多，这导致反复开模，成本进一步增加。

而尤其是当方形电芯重量增加时，或需要增加涂胶的量、或需要更牢固的胶、或需要重新开模，这都会导致成本进一步上升；尤其时

因此，针对上述问题本实用新型急需提供一种新的用于方形电动叉车电芯的无模组式电池箱及动力电池包。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新的用于方形电动叉车电芯的无模组式电池箱及动力电池包，通过所述限位支撑框以解决现有技术中存在的方形电芯需要固定成模组再组装入箱体中的技术问题。

本实用新型提供的一种用于方形电动叉车电芯的无模组式电池箱，包括内设电池容置腔的箱体，该箱体的底板上间隔立设多个限位支撑框；所述限位支撑框沿长度方向的两端分别延伸至所述箱体的两侧壁上，并与所述侧壁固定连接；所述限位支撑框将所述电池容置腔分隔成多个电芯插装腔，所述电芯插装腔用于电芯对位插装；所述箱体上端安装有盖板。

进一步地，还包括设置于所述限位支撑框上方的用于压接相邻两所述电芯插装腔内电芯的电芯上端限位筋，所述电芯上端限位筋的两端分别与所述箱体的内壁对应连接。

进一步地，各所述电芯插装腔的底部均铺设有缓冲垫。

进一步地，所述箱体内设有用于与电池外侧对应箍设的紧固围框，该紧固围框的外壁与所述箱体的内壁连接固定；所述限位支撑框沿长度方向的两端分别延伸至所述紧固围框的两内侧壁上，并与所述紧固围框的内侧壁固定连接。

进一步地，所述限位支撑框包括矩形外框和连接于该矩形外框上的多个强度加强筋，各所述强度加强筋的两端分别与所述矩形外框的两边对应连接；所述矩形外框的两立梁分别与所述紧固围框的前、后内侧壁固定连接。

进一步地，所述紧固围框包括固定于所述箱体内前、后侧壁上的第一加强板和固定于所述箱体内左、右侧壁上的第二加强板；所述矩形外框的两立梁分别与两所述第一加强板固定连接。