[实用新型]用于方形电动叉车电芯的无模组式电池箱及动力电池包有效
| 申请号: | 201920431014.7 | 申请日: | 2019-04-01 |
| 公开(公告)号: | CN209434263U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
| 发明(设计)人: | 刘贵生;王天旭;许嘉慧;刘志钢 | 申请(专利权)人: | 北斗航天汽车(北京)有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 王鸿远 |
| 地址: | 100070 北京市丰台区南四环西路188号*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电芯 电动叉车 本实用新型 动力电池包 限位支撑 组式电池 对位 无模 限位 电池容置腔 底板 歪斜 电池模组 动力电池 方形电芯 内设电池 有效限制 盖板 上端 成模组 容置腔 绑定 侧边 插装 分隔 装入 倾倒 | ||
1.一种用于方形电动叉车电芯的无模组式电池箱,其特征在于,包括内设电池容置腔的箱体,该箱体的底板上间隔立设多个限位支撑框;所述限位支撑框沿长度方向的两端分别延伸至所述箱体的两侧壁上,并与所述侧壁固定连接;所述限位支撑框将所述电池容置腔分隔成多个电芯插装腔,所述电芯插装腔用于电芯对位插装;所述箱体上端安装有盖板。
2.根据权利要求1所述用于方形电动叉车电芯的无模组式电池箱,其特征在于,还包括设置于所述限位支撑框上方的用于压接相邻两所述电芯插装腔内电芯的电芯上端限位筋,所述电芯上端限位筋的两端分别与所述箱体的内壁对应连接。
3.根据权利要求2所述用于方形电动叉车电芯的无模组式电池箱,其特征在于,各所述电芯插装腔的底部均铺设有缓冲垫。
4.根据权利要求3所述用于方形电动叉车电芯的无模组式电池箱,其特征在于,所述箱体内设有用于与电池外侧对应箍设的紧固围框,该紧固围框的外壁与所述箱体的内壁连接固定;所述限位支撑框沿长度方向的两端分别延伸至所述紧固围框的两内侧壁上,并与所述紧固围框的内侧壁固定连接。
5.根据权利要求4所述用于方形电动叉车电芯的无模组式电池箱,其特征在于,所述限位支撑框包括矩形外框和连接于该矩形外框上的多个强度加强筋,各所述强度加强筋的两端分别与所述矩形外框的两边对应连接;所述矩形外框的两立梁分别与所述紧固围框的前、后内侧壁固定连接。
6.根据权利要求5所述用于方形电动叉车电芯的无模组式电池箱,其特征在于,所述紧固围框包括固定于所述箱体内前、后侧壁上的第一加强板和固定于所述箱体内左、右侧壁上的第二加强板;所述矩形外框的两立梁分别与两所述第一加强板固定连接。
7.根据权利要求6所述用于方形电动叉车电芯的无模组式电池箱,其特征在于,所述电芯上端限位筋包括电芯间限位筋和电芯端部限位筋;所述电芯间限位筋包括U形侧方支撑部和分别连接于该U形侧方支撑部两侧壁上并向外延伸的电芯搭接部;所述U形侧方支撑部与所述限位支撑框对应连接;所述电芯端部限位筋包括用于与所述紧固围框对应连接的电芯上端压接边,该电芯上端压接边的一侧边向电芯上方延伸并压接于电芯上;该电芯上端压接边的另一侧边向上弯折成强度加强边。
8.根据权利要求7所述用于方形电动叉车电芯的无模组式电池箱,其特征在于,所述矩形外框的两立梁上均设有塞焊孔;所述矩形外框的上横梁上设有电芯固定螺孔,各所述U形侧方支撑部上均设有固定穿装孔,各所述固定穿装孔与各所述电芯固定螺孔一一对应且通过螺栓连接。
9.一种动力电池包,其特征在于,包括如权利要求1-8中任一所述用于方形电动叉车电芯的无模组式电池箱和插装于个电芯插装腔内的方形电动叉车电芯。
10.根据权利要求9所述动力电池包,其特征在于,还包括贴敷于所述电芯的壁上的防火绝缘板。
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