[实用新型]一种发动机合装托盘

权利要求书

1.一种发动机合装托盘，包括托盘主体(1)，其特征在于：所述托盘主体(1)的上端左右两部均连接有制动盘支撑组件(3)，所述托盘主体(1)的上端固定连接有多个定位组件(5)，所述托盘主体(1)的上端连接有第一支撑块(4)和第二支撑块(6)，且第一支撑块(4)位于第二支撑块(6)的左侧，所述第一支撑块(4)的下端开设有一组第一定位槽，且一组第一定位槽的个数为三个，所述第二支撑块(6)的下端开设有一组第二定位槽，且一组第二定位槽的个数为三个，所述托盘主体(1)的上端连接有消声器支撑组件，且消声器支撑组件位于第一支撑块(4)的前侧，所述托盘主体(1)的上端中部开设有安装孔(2)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机合装托盘，其特征在于：所述制动盘支撑组件(3)包括制动盘支撑座(31)、开口销(32)、销轴(33)和制动盘支撑架(34)，所述制动盘支撑座(31)为开口式制动盘支撑座，且销轴(33)转动连接于制动盘支撑座(31)的开口处，所述制动盘支撑架(34)固定连接于销轴(33)的圆周表面，所述销轴(33)上开设有开口销孔，且开口销(32)插接于开口销孔内。

3.根据权利要求1所述的一种发动机合装托盘，其特征在于：所述定位组件(5)包括定位支撑座(51)、一对限位螺钉(52)和定位块(53)，所述定位支撑座(51)通过一对限位螺钉(52)固定连接于托盘主体(1)的上端，所述定位块(53)固定连接于定位支撑座(51)的上端，三个所述定位块(53)分别插接于三个第一定位槽的内壁，其他三个所述定位块(53)分别插接于三个第二定位槽的内壁。

4.根据权利要求1所述的一种发动机合装托盘，其特征在于：所述消声器支撑组件包括第一消声器支撑座(81)、第一内六角圆柱头螺栓(83)、和第一消声器支撑架(84)，所述第一消声器支撑座(81)固定连接于托盘主体(1)的上端，所述第一消声器支撑架(84)上开设有第一调节孔(82)，所述第一消声器支撑架(84)与第一消声器支撑座(81)之间通过第一内六角圆柱头螺栓(83)固定连接，且第一内六角圆柱头螺栓(83)贯穿第一调节孔(82)，所述第一消声器支撑座(81)为竖直消声器支撑座。

5.根据权利要求1所述的一种发动机合装托盘，其特征在于：所述消声器支撑组件包括第二消声器支撑座(71)、第二内六角圆柱头螺栓(74)、连接块(72)和第二消声器支撑架(78)，所述第二消声器支撑座(71)固定连接于托盘主体(1)的上端，所述连接块(72)上开设有第二调节孔(73)，所述第二消声器支撑座(71)与连接块(72)之间通过第二内六角圆柱头螺栓(74)固定连接，且第二内六角圆柱头螺栓(74)贯穿第二调节孔(73)，所述连接块(72)上开设有一对第一螺纹孔(76)，且一对第一螺纹孔(76)位于第二调节孔(73)的上侧，所述第二消声器支撑架(78)上开设有多个与第一螺纹孔(76)相匹配的第二螺纹孔(77)，所述第二螺纹孔(77)与安装螺钉(75)之间螺纹连接有带有螺母的第一螺纹孔(76)，所述第二消声器支撑座(71)为倾斜消声器支撑座。

6.根据权利要求1所述的一种发动机合装托盘，其特征在于：所述托盘主体(1)的表面作喷砂和镀锌处理。

7.根据权利要求1所述的一种发动机合装托盘，其特征在于：所述制动盘支撑组件(3)、第一支撑块(4)、定位组件(5)、第二支撑块(6)和消声器支撑组件的表面均涂有防腐涂漆。

8.根据权利要求1所述的一种发动机合装托盘，其特征在于：一对所述制动盘支撑组件(3)以安装孔(2)为中心点左右对称。