[实用新型]车辆空调系统及具有其的轨道车辆有效
申请号: | 201920429203.0 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN209921315U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 王胜光 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
代理公司: | 11002 北京路浩知识产权代理有限公司 | 代理人: | 苗青盛;麻雪梅 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空调机组 送风结构 车辆空调系统 车顶盖 送风口 内装 轨道车辆空调 本实用新型 室内 轨道车辆 回风结构 列车运行 外露 出口端 入口端 上表面 凹陷 凹部 侧壁 风阻 向内 连通 送入 机组 | ||
1.一种车辆空调系统,其特征在于,包括:
空调机组,设置在车顶盖的上表面并向内装顶板的方向进行凹陷的凹部内,在所述空调机组的侧壁上构造有送风口;
送风结构,所述送风结构设置在车顶盖和内装顶板之间并位于所述空调机组的外侧,所述送风结构的入口端与所述送风口对应连通,所述送风结构的出口端嵌设在所述内装顶板内,用于将所述空调机组内的空气送入到客室内;以及
回风结构,用于将客室内的空气送回所述空调机组内。
2.根据权利要求1所述的车辆空调系统,其特征在于,所述空调机组的上端构造有朝上延伸并凸出于所述车顶盖之外的弧形盖板。
3.根据权利要求2所述的车辆空调系统,其特征在于,所述弧形盖板的顶端的下表面到所述车顶盖的上表面所在的水平面之间的距离的大小范围为大于0且小于等于140毫米。
4.根据权利要求2所述的车辆空调系统,其特征在于,在所述弧形盖板的四周构造有能与车顶盖的开口边缘进行顺滑连接的过渡连接件。
5.根据权利要求1所述的车辆空调系统,其特征在于,在所述空调机组的左右两侧分别构造有朝远离所述空调机组的方向进行延伸的连接结构,其中,各个所述连接结构均位于所述凹部的上边沿的外侧。
6.根据权利要求5所述的车辆空调系统,其特征在于,所述连接结构包括水平连接板、连接筋、连接肋或水平翼板。
7.根据权利要求5所述的车辆空调系统,其特征在于,在各个所述连接结构上均构造有用于与相应侧的车体进行螺纹连接的螺纹孔。
8.根据权利要求1所述的车辆空调系统,其特征在于,所述送风结构包括送风风道,其中,所述送风风道为两个并分别设置在所述空调机组的左右两侧,在所述空调机组的左右侧壁上分别构造有所述送风口,各个所述送风风道均与相应侧的所述送风口对应连通。
9.根据权利要求8所述的车辆空调系统,其特征在于,在各个所述送风风道内均构造有送风腔室,在所述送风腔室内设有水平分隔板,所述水平分隔板的四周与所述送风腔室的内壁密封连接,从而将所述送风腔室分隔为上层送风腔室和下层送风腔室,其中,在所述水平分隔板上构造有第一出风口,所述上层送风腔室和所述下层送风腔室通过所述第一出风口相连通。
10.根据权利要求9所述的车辆空调系统,其特征在于,在所述下层送风腔室的底壁上构造有嵌设在所述内装顶板内的第二出风口,其中,所述第一出风口设置在所述水平分隔板且远离所述送风口的一侧,并且,所述第一出风口与所述第二出风口在纵向上呈错开式设置。
11.根据权利要求1所述的车辆空调系统,其特征在于,所述回风结构包括回风风道,所述回风风道设置在凹部的底壁和内装顶板之间。
12.根据权利要求1所述的车辆空调系统,其特征在于,所述空调机组的本体的外轮廓形状为倒置的梯形。
13.根据权利要求1所述的车辆空调系统,其特征在于,所述车辆空调系统还包括贴设在所述空调机组的所述凹部的底壁上的保温层。
14.根据权利要求1至13中任一项所述的车辆空调系统,其特征在于,所述送风结构和所述回风结构的截面形状均为圆形、矩形或多边形。
15.一种轨道车辆,其特征在于,包括上述权利要求1至14中任一项所述的车辆空调系统。
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