[实用新型]一种带分度盘的发动机相异角调节试验装置

权利要求书

1.一种带分度盘的发动机相异角调节试验装置，是用于通过调节发动机左凸轮和右凸轮旋转角度达到调整发动机进气门开度的装置，其特征在于，包括，水平移动的丝杠(1)，所述丝杠(1)的输出端通过一个环形套(3)连接推杆(27)的一端，用于驱动所述的推杆(27)水平移动，所述推杆(27)的另一端通过一个齿套座(10)连接一组用于将水平驱动力转换为两个不同方向的旋转力的旋转驱动机构，所述旋转驱动机构的两个不同方向的旋转力的输出分别连接右凸轮(21)和左凸轮(22)，所述旋转驱动装置远离所述推杆(27)的一端连接在位于轴承座(20)内的轴承(19)的内圈上，所述推杆(27)上还设置有用于调整和限定右凸轮(21)和左凸轮(22)设定转角的转角调整机构。

2.根据权利要求1所述的一种带分度盘的发动机相异角调节试验装置，其特征在于，所述的丝杠(1)通过螺纹与螺母(2)连接，所述螺母(2)的下部一体形成有支撑架。

3.根据权利要求1所述的一种带分度盘的发动机相异角调节试验装置，其特征在于，所述的丝杠(1)的输出端一体连接有推板(33)，所述环形套(3)的内环壁为直径不同的阶梯状结构，所述丝杠(1)的输出端能够旋转的嵌入在所述环形套(3)直径相对小的内环壁部分内，形成在丝杠(1)输出端的推板(33)能够旋转的嵌入在所述环形套(3)直径相对大的内环壁部分内，所述推杆(27)位于所述环形套(3)的一端一体形成有推杆法兰(35)，所述推杆法兰(35)与所述环形套(3)通过环形套螺栓(32)固定连接，从而实现丝杠(1)驱动推杆(27)水平移动。

4.根据权利要求1所述的一种带分度盘的发动机相异角调节试验装置，其特征在于，所述的齿套座(10)包括有前后贯通的套筒(10.1)和沿所述套筒一侧的端口径向向外凸出形成的齿套盘(10.2)，所述套筒(10.1)内通过连接销(26)固定连接所述推杆(27)，所述的旋转驱动机构包括有与所述齿套座(10)的齿套盘(10.2)通过齿套螺钉(11)固定连接的内外齿套(25)，所述内外齿套(25)的外侧啮合连接内齿轮(12)，所述内外齿套(25)的内侧啮合连接内凸轮轴(16)的根齿部(16.1)，其中，所述内凸轮轴(16)的凸轮轴(16.2)上在位于根齿部(16.1)侧套有左凸轮(22)，所述的左凸轮(22)通过定位销(14)与连接法兰(24)中心的连接套(24.1)固定连接，所述连接法兰(24)的法兰盘(24.2)通过内齿轮螺钉(13)与所述的内齿轮(12)固定连接，所述内凸轮轴(16)的凸轮轴(16.2)上与所述左凸轮(22)相隔设定距离设置有右凸轮(21)，所述右凸轮(21)与所述的凸轮轴(16.2)通过定位键(17)固定连接，所述凸轮轴(16.2)的端部连接在位于轴承座(20)内的轴承(19)的内圈上。

5.根据权利要求4所述的一种带分度盘的发动机相异角调节试验装置，其特征在于，所述的左凸轮(22)与所述内凸轮轴(16)的凸轮轴(16.2)为活动连接，所述左凸轮(22)的轴套上径向对称的形成有两个限位弧孔(23)，所述的凸轮轴(16.2)上对应两个限位弧孔(23)设置有用于防止左凸轮(22)沿凸轮轴(16.2)轴向移动的限位销(15)，所述限位销(15)的两端对应贯穿所述的两个限位弧孔(23)。

6.根据权利要求4所述的一种带分度盘的发动机相异角调节试验装置，其特征在于，所述的凸轮轴(16.2)上在所述右凸轮(21)与所述轴承(19)之间设置有用于限制右凸轮(21)轴向移动的套筒(18)。