[实用新型]一种汽车到高铁的集装器快速装卸系统有效

专利信息
申请号: 201920427707.9 申请日: 2019-03-29
公开(公告)号: CN209972446U 公开(公告)日: 2020-01-21
发明(设计)人: 张琨;许克亮;张浩;刘辉;殷勤;游鹏辉;周明翔;张俊岭;郭文浩;魏璇 申请(专利权)人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
主分类号: B61D47/00 分类号: B61D47/00;G01B21/02
代理公司: 42224 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 周磊
地址: 430063 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
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【权利要求书】:

1.一种汽车到高铁的集装器快速装卸系统,其特征在于,包括转运装卸车,所述转运装卸车包括支撑架、固定辊子、侧辊子、升降转台、伸缩液压杆、伸缩挂钩和两组伸缩传输台,所述支撑架包括宽机架,其中,

所述固定辊子设置有多根并且它们并排设置,每根所述固定辊子分别可转动安装在所述宽机架上并且每根所述固定辊子的轴向与站台的纵向一致,这些固定辊子通过第一驱动电机驱动旋转;

两组伸缩传输台沿着站台的横向布置,对于每组所述伸缩传输台而言,其包括伸缩架、伸缩电机、动力齿轮、伸缩辊子、第一伸缩传感器和第二伸缩传感器,所述伸缩架可移动安装在所述支撑架上,所述伸缩电机安装在所述支撑架上并且该伸缩电机上安装所述动力齿轮,所述动力齿轮与所述伸缩架上的齿条啮合,所述伸缩辊子设置在所述伸缩架上并且与每根固定辊子均平行,该伸缩辊子通过第二驱动电机驱动旋转,所述第一伸缩传感器和第二伸缩传感器沿着所述沿着站台的横向布置,第一伸缩传感器安装在所述伸缩架上,所述第二伸缩传感器安装在所述支撑架上;

所述升降转台包括转盘、第三驱动电机和升降电机,所述升降电机安装在所述支撑架上并与所述第三驱动电机连接,所述转盘通过所述第三驱动电机驱动进行旋转;

所述侧辊子设置有两排并且这两排侧辊子沿站台的纵向布置,每根所述侧辊子分别与所述固定辊子平行,所述转盘位于这两排侧辊子之间;

用于伸入汽车车厢的伸缩传输台的伸缩架上安装两个第一伸缩液压杆,这两个所述第一伸缩液压杆沿站台的纵向布置,每个所述第一伸缩液压杆上分别安装有第二伸缩液压杆。

2.根据权利要求1所述的一种汽车到高铁的集装器快速装卸系统,其特征在于,所述支撑架还包括车架和窄机架,这些所述固定辊子分为长固定辊子组和窄固定辊子组,长固定辊子组包括多个长固定辊子,窄固定辊子组包括多个短固定辊子,长固定辊子的长度大于短固定辊子的长度,所述宽机架和窄机架分别安装在所述车架上,并且所述宽机架的宽度大于所述窄机架的宽度,其中的一组对位传感器单元和一组伸缩传输台安装在所述宽机架上,另外的一组对位传感器单元和一组伸缩传输台安装在所述窄机架上;

所述车架的底部安装有全向轮,所述全向轮通过动力装置驱动。

3.根据权利要求2所述的一种汽车到高铁的集装器快速装卸系统,其特征在于,所述车架与所述宽机架之间安装有多台调高液压缸,所述车架与所述窄机架之间也安装有多台调高液压缸,所述车架上安装有液压泵,所述液压泵与每台所述调高液压缸分别连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车到高铁的集装器快速装卸系统,其特征在于,所述支撑架上安装有电池。

5.根据权利要求1所述的一种汽车到高铁的集装器快速装卸系统,其特征在于,该集装器快速装卸系统还包括安装在站台对应于高铁车厢车门的区域及站台中间区域的磁性座,所述支撑架上安装有磁性感应器。

6.根据权利要求1所述的一种汽车到高铁的集装器快速装卸系统,其特征在于,所述支撑架在对应于转盘的位置设置有用于检测集装器的位置的探测器。

7.根据权利要求1所述的一种汽车到高铁的集装器快速装卸系统,其特征在于,还包括两组对位传感器单元,两组对位传感器单元设置在所述支撑架上并且它们沿着站台的横向布置,每组所述对位传感器单元分别包括两个对位传感器并且这两个所述对位传感器沿着所述站台的纵向布置。

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