[实用新型]一种柴油发动机的中冷器进气管

权利要求书

1.一种柴油发动机的中冷器进气管，包括进气管本体，其特征在于，所述进气管本体包括分别铸造成型的人字形接管(1)、主接管(2)、第一分接管(3)和第二分接管(4)，且所述人字形接管(1)包括第一进气端(11)、第二进气端(12)和进气汇总端(13)；

所述主接管(2)用于将进气汇总端(13)与中冷器的进口连通；

所述第一分接管(3)用于将第一增压器的压气机出口与所述第一进气端(11)连通；

所述第二分接管(4)用于将第二增压器的压气机出口与所述第二进气端(12)连通。

2.如权利要求1所述的柴油发动机的中冷器进气管，其特征在于，所述第一分接管(3)与所述第一进气端(11)之间还设置有第一插接管(5)，所述第一插接管(5)的两端分别与所述第一分接管(3)和所述第一进气端(11)插接连接；所述第二分接管(4)与所述第二进气端(12)之间还设置有第二插接管(6)，所述第二插接管(6)的两端分别与所述第二分接管(4)和所述第二进气端(12)插接连接。

3.如权利要求2所述的柴油发动机的中冷器进气管，其特征在于，所述第一分接管(3)与所述第一进气端(11)之间还设置有用于锁定所述第一插接管(5)的位置的第一连接板(7)，所述第一连接板(7)的两端分别与所述第一分接管(3)和所述第一进气端(11)固定连接；所述第二分接管(4)与第二进气端(12)之间还设置有用于锁定所述第二插接管(6)的位置的第二连接板(8)，所述第二连接板(8)的两端分别与所述第二分接管(4)和第二进气端(12)固定连接。

4.如权利要求3所述的柴油发动机的中冷器进气管，其特征在于，所述第一插接管(5)的两端对应插接的位置分别通过第一O型密封圈(51)进行密封；所述第二插接管(6)的两端对应插接的位置分别通过第二O型密封圈(61)进行密封。

5.如权利要求1所述的柴油发动机的中冷器进气管，其特征在于，所述主接管(2)与所述进气汇总端(13)为插接连接。

6.如权利要求5所述的柴油发动机的中冷器进气管，其特征在于，所述主接管(2)与所述进气汇总端(13)之间还设置有用于锁定所述主接管(2)与所述进气汇总端(13)的插接位置的第三连接板(9)，所述第三连接板(9)的两端分别与所述主接管(2)和所述进气汇总端(13)固定连接。

7.如权利要求6所述的柴油发动机的中冷器进气管，其特征在于，所述主接管(2)与所述进气汇总端(13)插接的位置还设置有用于密封的第三O型密封圈(20)。

8.如权利要求1-7中任一项所述的柴油发动机的中冷器进气管，其特征在于，所述第一分接管(3)通过第一膨胀节(31)与所述第一增压器的压气机出口连接；所述第二分接管(4)通过第二膨胀节(41)与所述第一增压器的压气机出口连接。

9.如权利要求8所述的柴油发动机的中冷器进气管，其特征在于，所述第一膨胀节(31)和所述第二膨胀节(41)均为波纹管。