[实用新型]一种用于轨道车辆的复合制动缸体

权利要求书

1.一种用于轨道车辆的复合制动缸体，其特征在于，包括缸体外壳（4）和气缸体（1），所述缸体外壳（4）的外侧安装有密封螺栓（6），且缸体外壳（4）和气缸体（1）通过螺栓孔与外部相连通，所述气缸体（1）的内侧设有活塞（3）和推杆（2），所述推杆（2）的上下两侧与活塞（3）固定连接，且活塞（3）的表面与气缸体（1）的内侧滑动连接，所述气缸体（1）的中央内侧设有限位块（5），所述气缸体（1）的下方设有止动板（10），所述气缸体（1）的底端中央安装有密封垫（8），且密封垫（8）与活塞（3）之间设有缓冲区（7），所述缓冲区（7）的底端通过密封垫（8）与伸缩杆（9）滑动连接，所述止动板（10）的中心设有第一凹形槽（11），且伸缩杆（9）的底端与第一凹形槽（11）相接，且第一凹形槽（11）的内外两侧均设有凸形环（12），所述第一凹形槽（11）通过螺母（13）和凸形环（12）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆的复合制动缸体，其特征在于，所述气缸体（1）的形状为山字形，且气缸体（1）两边内部均设有活塞（3）和推杆（2）。

3.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆的复合制动缸体，其特征在于，每个所述活塞（3）的外表面均设有密封垫（8），且气缸体（1）中间部分的密封垫（8）的外侧安装有磁体。

4.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆的复合制动缸体，其特征在于，所述止动板（10）的形状为圆形，且止动板（10）的直径大于气缸体（1）的宽度。

5.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆的复合制动缸体，其特征在于，所述止动板（10）中央设有半径较小的圆形的第一凹形槽（11），且圆形的第一凹形槽（11）的外侧设有环形凹形槽，每个所述第一凹形槽（11）之间均设有凸形环（12）。

6.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆的复合制动缸体，其特征在于，所述缓冲区（7）由缓冲挡板（71）、缓冲垫（72）以及复位弹簧（73）组成，每个所述缓冲垫（72）表面设有气孔。