[实用新型]一种新型ECU防护支架有效
| 申请号： | 201920419461.0 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN209738991U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 张立;许国松;刘爽;卓瑞岩;何元章;张松 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 42104 武汉开元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 俞鸿;梅辰<国际申请>=<国际公布>=< |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 上壳体 下壳体 本实用新型 结构技术领域 蓄电池 汽车零部件 倒U型结构 板状结构 防护支架 横向侧部 间隔布置 卡扣结构 螺栓结构 下端开口 组装方便 固连 竖向 发动机 | ||
1.一种新型ECU防护支架，其特征在于：包括沿竖向间隔布置的上壳体(2)和下壳体(3)；所述的上壳体(2)为下端开口的倒U型结构，上壳体(2)通过横向侧部的螺栓结构与下壳体(3)固连为一体；所述的下壳体(3)为板状结构，下壳体(3)与上壳体(2)之间设置有卡扣结构。
2.如权利要求1所述的一种新型ECU防护支架，其特征在于：所述的卡扣结构包括设置于上壳体(2)下端面的卡扣(4)以及设置于下壳体(3)上端面的卡销(5)；所述的上壳体(2)通过卡扣(4)卡合在卡销(5)内固定于下壳体(3)上。
3.如权利要求2所述的一种新型ECU防护支架，其特征在于：所述的下壳体(3)上开设有对应卡扣(4)的定位槽(6)；所述的卡扣(4)在上壳体(2)固定在下壳体(3)上时穿过定位槽(6)。
4.如权利要求1所述的一种新型ECU防护支架，其特征在于：所述的下壳体(3)边缘处设置有一圈向上凸起的第一翻边(7)；所述的第一翻边(7)内侧布置有多根竖向的第一筋条(8)。
5.如权利要求1所述的一种新型ECU防护支架，其特征在于：所述的上壳体(2)横向两侧设置有向下凸起的第二翻边(9)；所述的第二翻边(9)内侧布置有多根竖向的第二筋条(10)。
6.如权利要求1所述的一种新型ECU防护支架，其特征在于：所述的上壳体(2)的下端面设置有多根交错布置形成网状结构的第一加强筋(11)；所述的下壳体(3)的上端面设置有多根交错布置形成网状结构的第二加强筋(12)。
7.如权利要求1所述的一种新型ECU防护支架，其特征在于：所述的螺栓结构包括设置于下壳体(3)上端面的竖直螺栓(13)；所述的上壳体(2)上开设有对应螺栓(13)的螺孔(14)；所述的螺栓(13)穿过螺孔(14)与上壳体(2)上的螺帽(15)固定连接。
8.如权利要求7所述的一种新型ECU防护支架，其特征在于：所述的螺栓(13)上套接有限压套(16)。
9.如权利要求1所述的一种新型ECU防护支架，其特征在于：所述的下壳体(3)上开设有多个散热孔(17)。
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