[实用新型]航空发动机静子叶片镀层结合力评估装置有效
| 申请号： | 201920419158.0 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN209707344U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 武海峰;王新利;王利歌;曹永东 | 申请（专利权）人： | 西安安泰叶片技术有限公司 |
| 主分类号： | G01N19/04 | 分类号： | G01N19/04 |
| 代理公司： | 61257 西安维赛恩专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 刘春<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 710021 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 试片 背板 应力板 镀层结合力 底板 本实用新型 施力机构 伸入 贴合 航空发动机叶片 航空发动机 测试过程 化学镀层 静子叶片 评估装置 实际工况 化学镀 结合力 上螺纹 外侧面 弯曲度 抵住 镀层 竖直 弯芯 叶片 保证 侧面 测试 评估 预测 检查 | ||
1.航空发动机静子叶片镀层结合力评估装置，其特征在于，包括底板(1)和施力机构，所述底板(1)上螺纹连接有竖直向的背板(3)和应力板(2)，所述背板(3)与应力板(2)之间的孔隙(4)用于试片的一段伸入、并保证化学镀层面位于靠近背板(3)或应力板(2)的一面，所述背板(3)的高度大于应力板(2)的高度，所述应力板(2)用于抵住试片伸入孔隙(4)的一段，所述背板(3)用于试片的另一段沿其上沿弯曲并贴合其外侧面，进而评估所述试片的化学镀层结合力，所述施力机构用于使试片弯曲并贴合背板(3)的外侧面，所述背板(3)上沿为弧形，且其弯芯直径为试片厚度的3倍。
2.根据权利要求1所述的航空发动机静子叶片镀层结合力评估装置，其特征在于，所述背板(3)与应力板(2)之间的孔隙(4)为试片厚度、镀层最大厚度和基数之和，所述基数1-2mm。
3.根据权利要求1或2所述的航空发动机静子叶片镀层结合力评估装置，其特征在于，所述背板(3)的高度为试片长度的一半，所述背板(3)与应力板(2)之间的高度差小于试片长度的一半，所述背板(3)的长度大于试片宽度的两倍。
4.根据权利要求3所述的航空发动机静子叶片镀层结合力评估装置，其特征在于，所述应力板(2)的长度大于试片宽度的两倍，所述应力板(2)的宽度大于背板(3)的宽度。
5.根据权利要求4所述的航空发动机静子叶片镀层结合力评估装置，其特征在于，所述底板(1)通过螺纹固定于试验台上。
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