[实用新型]一种汽车制动鼓的内圆跳动检测机构有效
| 申请号: | 201920418646.X | 申请日: | 2019-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN209623544U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
| 发明(设计)人: | 宋东波;宋林峰 | 申请(专利权)人: | 攀枝花市大西南实业有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 薛波 |
| 地址: | 617000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 制动鼓 导杆 圆形凸台 支架 底座 百分表 内圆 跳动 本实用新型 汽车制动鼓 底圈 内腔 周向均匀分布 侧壁接触 工作平台 径向设置 径向伸缩 平面轴承 生产加工 制动设备 轴心转动 卡接块 可分离 圆形板 滑动 板面 穿设 铰接 接块 内孔 锁紧 架设 检测 延伸 | ||
1.一种汽车制动鼓的内圆跳动检测机构,其特征在于:包括支架(1)、底座(2)、导杆(3)和百分表(4);
所述支架(1)设于工作平台;
所述底座(2)为一圆形板,底座(2)一板面的中心设有用以穿设于制动鼓(5)的底圈(51)内孔(52)的圆形凸台(21),所述圆形凸台(21)沿周向均匀分布有若干用以锁紧制动鼓(5)底圈(51)的卡接块(6),所述卡接块(6)沿圆形凸台(21)径向设置且可沿圆形凸台(21)径向伸缩,底座(2)另一板面通过平面轴承(11)连接于支架(1)以使制动鼓(5)可绕制动鼓(5)的轴心转动;
所述导杆(3)的一端铰接于支架(1),导杆(3)另一端可分离的连接于支架(1),导杆(3)在检测时水平设于制动鼓(5)的正上方且经过制动鼓(5)的轴心;
所述百分表(4)可沿导杆(3)延伸方向滑动的安装于所述导杆(3),百分表(4)在工作时位于制动鼓(5)内腔且与制动鼓(5)内腔的侧壁接触。
2.根据权利要求1所述的汽车制动鼓的内圆跳动检测机构,其特征在于:圆形凸台(21)沿周向均匀开设有若干活塞腔(22),若干所述活塞腔(22)均与装有液压油的液压腔(23)连通,所述液压腔(23)设于圆形凸台(21)的中心,液压腔(23)内设有活塞片(24),所述活塞片(24)与液压腔(23)配合使用,活塞片(24)下端抵接于螺杆(25)一端,螺杆(25)另一端向下延伸出支架(1),所述螺杆(25)与所述底座(2)螺纹连接,所述卡接块(6)靠液压腔(23)一端连接有活塞杆(61),所述活塞杆(61)与所述活塞腔(22)配合使用。
3.根据权利要求1所述的汽车制动鼓的内圆跳动检测机构,其特征在于:所述卡接块(6)靠近制动鼓(5)一端设有用以卡设所述制动鼓(5)底圈(51)的凹槽(62)。
4.根据权利要求1所述的汽车制动鼓的内圆跳动检测机构,其特征在于:所述底座(2)远离支架(1)的板面设有若干插销槽(26),若干所述插销槽(26)绕底座(2)的轴心呈放射状分布。
5.根据权利要求1所述的汽车制动鼓的内圆跳动检测机构,其特征在于:所述底座(2)远离支架(1)的板面设有用以承接制动鼓(5)的垫台(27),所述垫台(27)高度与所述卡接块(6)卡接所述制动鼓(5)处齐平。
6.根据权利要求1所述的汽车制动鼓的内圆跳动检测机构,其特征在于:所述百分表(4)通过吊杆(41)与所述导杆(3)连接,所述吊杆(41)垂直于导杆(3)设置,吊杆(41)可沿其延伸方向滑动。
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