[实用新型]一种用于飞机发动机维修的衬套拔具

说明书

本实用新型提供了一种用于飞机发动机维修的衬套拔具，包括：支架、螺纹筒、拉手；所述支架呈U形状，且支架的两端部设置有矩形凹槽；所述螺纹筒设置在支架的中部，且螺纹筒与支架为一体式结构；所述拉手设置在支架得到一处，且拉手与支架通过螺栓固定相连接；所述推杆设置在螺纹筒的中部，且推杆与螺纹筒通过螺纹啮合方式相连接；所述手轮设置在推杆的一端，且手轮与推杆通过销轴固定相连接；所述连接架设置在推杆的一端，且连接架与推杆通过套合方式相连接；所述连杆设置在连接架的侧部，且连杆与连接架通过销轴相连接；通过对现有装置的改进，该装置具有结构简单、使用方便快捷、通用性强的优点，从而有效的解决了现有装置的问题和不足。

技术领域

本实用新型涉及衬套拆卸用具技术领域，更具体的说，尤其涉及一种用于飞机发动机维修的衬套拔具。

背景技术

航空发动机是一种精密且高度复杂的热力机械，其作为飞机的心脏，被誉为“工业之花”，航空发动机的好坏直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。

在维修发动机时，需要将发动机壳体上的轴承衬套进行拆卸，由于衬套与发动机壳体的配合较为紧密，因此在不借助工具的情况下很难将其拆卸，使用螺丝刀等工具撬出衬套容易导致衬套损坏，且较为费力。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种用于飞机发动机维修的衬套拔具，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于飞机发动机维修的衬套拔具，以解决上述背景技术中提出的由于衬套与发动机壳体的配合较为紧密，在不借助工具的情况下很难将其拆卸，使用螺丝刀等工具撬出衬套容易导致衬套损坏，且较为费力的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于飞机发动机维修的衬套拔具，由以下具体技术手段所达成：

一种用于飞机发动机维修的衬套拔具，包括：支架、螺纹筒、拉手、推杆、手轮、连接架、连杆、卡爪；所述支架呈U形状，且支架的两端部设置有矩形凹槽；所述螺纹筒设置在支架的中部，且螺纹筒与支架为一体式结构；所述拉手设置在支架得到一处，且拉手与支架通过螺栓固定相连接；所述推杆设置在螺纹筒的中部，且推杆与螺纹筒通过螺纹啮合方式相连接；所述手轮设置在推杆的一端，且手轮与推杆通过销轴固定相连接；所述连接架设置在推杆的一端，且连接架与推杆通过套合方式相连接；所述连杆设置在连接架的侧部，且连杆与连接架通过销轴相连接；所述卡爪设置在支架的侧部，且卡爪的端部与支架通过销轴相连接，卡爪的中部通过销轴与连杆相连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种用于飞机发动机维修的衬套拔具所述推杆呈圆柱状结构，且推杆的中部设置有外螺纹。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种用于飞机发动机维修的衬套拔具所述连接架呈圆筒状结构，且连接架的左右两侧焊接有U形状的铰支座。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种用于飞机发动机维修的衬套拔具所述连杆呈矩形板状结构，且连杆上端的中部设置有一处凸块，连杆下端的中部设置有一处矩形凹槽。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种用于飞机发动机维修的衬套拔具所述卡爪呈L形状结构，且卡爪在支架的侧部共设置有两处。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型一种用于飞机发动机维修的衬套拔具通过设置推杆带动连接架及连杆对卡抓进行张紧控制，其能够方便的卡住衬套的内端，便于维修人员将衬套拔出，该拔具整体结构简单且使用方便。

2、本实用新型一种用于飞机发动机维修的衬套拔具通过设置两处连杆对两个卡爪进行张紧控制，其移动幅度较大，适用于不同大小的衬套拆除，通用性较强。