[实用新型]公交车内轮椅区防护装置

权利要求书

1.公交车内轮椅区防护装置，包括安装于公交车内的护手管，以及设置于护手管上的防护栏，其特征在于，所述防护栏旋转方式装配于护手管上，在护手管与防护栏之间设置有在防护栏旋转到位后，将防护栏与护手管之间形成锁定的锁紧机构。

2.如权利要求1所述的公交车内轮椅区防护装置，其特征在于，所述防护栏以护手管为中心形成-5°～95°范围内的旋转。

3.如权利要求2所述的公交车内轮椅区防护装置，其特征在于，所述护手管上套设有以护手管为中心进行转动的旋转座，以及将旋转座限位在护手管上的限位机构；所述防护栏与旋转座固定连接。

4.如权利要求3所述的公交车内轮椅区防护装置，其特征在于，所述锁紧机构装配于旋转座上，在旋转座上开设有装配孔，所述锁紧机构包括锁紧插销、弹性件、限位件，限位件装配于装配孔中，所述锁紧插销一端处于装配孔中，另一端穿过限位件处于装配孔外，在护手管或限位机构上开设有与锁紧插销配合的锁紧插孔，所述弹性件设置于装配孔中将锁紧插销压迫在锁紧插孔中。

5.如权利要求4所述的公交车内轮椅区防护装置，其特征在于，所述弹性件为弹簧，在锁紧插销上设置有限位台阶，所述弹性件套设在锁紧插销上受压于限位台阶与限位件之间。

6.如权利要求4所述的公交车内轮椅区防护装置，其特征在于，处于装配孔外的锁紧插销一端装配有拉柄。

7.如权利要求4所述的公交车内轮椅区防护装置，其特征在于，所述限位机构包括固定装配在护手管上且分布在旋转座两端的支承轴套、锁限轴套。

8.如权利要求7所述的公交车内轮椅区防护装置，其特征在于，所述锁限轴套与旋转座之间设置有防护栏转动角度形成限位的限定机构。

9.如权利要求1-8中任一项所述的公交车内轮椅区防护装置，其特征在于，所述防护栏的整体呈U型设计，防护栏的两端旋转方式装配于护手管上，防护栏的中部与端部之间通过弧形段过渡连接，防护栏的中部为防护部。