[实用新型]公交车内轮椅区防护装置

说明书

本实用新型涉及一种公交车内轮椅区防护装置，包括安装于公交车内的护手管，以及设置于护手管上的防护栏，所述防护栏旋转方式装配于护手管上，在护手管与防护栏之间设置有在防护栏旋转到位后，将防护栏与护手管之间形成锁定的锁紧机构。使用时，护手管竖直固定装配在轮椅区内的车体上，防护栏采用旋转方式装配到护手管上，能够以护手管为中心形成转动，防护栏转动使用位置后，并通过锁紧机构形成锁定，由于防护栏可以根据需要围绕护手管进行转动，根据使用者的需求，方便调整防护栏的使用位置，不占用较大空间，且通过防护栏的设置能够起到有效的隔离防护作用。

技术领域

本实用新型涉及一种公交车内轮椅区防护装置。

背景技术

公交车作为出行的交通工具，为了轮椅使用者的出行方便，其应在公交车内分设了轮椅区，由于公交车内的场地限制，常用的多为在轮椅区使用低矮、短小且固定式的握把，以供轮椅使用者的扶持，这样的方式，轮椅使用者方便进入轮椅区且轮椅区空间较大，但是对于进入轮椅区的轮椅使用者来说，不能够更好的起到防护作用。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种方便使用、能够对轮椅区的轮椅使用者起到防护且占用空间小的公交车内轮椅区防护装置。

实现本实用新型的技术方案如下

公交车内轮椅区防护装置，包括安装于公交车内的护手管，以及设置于护手管上的防护栏，所述防护栏旋转方式装配于护手管上，在护手管与防护栏之间设置有在防护栏旋转到位后，将防护栏与护手管之间形成锁定的锁紧机构。

进一步地，所述防护栏以护手管为中心形成-5°～95°范围内的旋转。

进一步地，所述护手管上套设有以护手管为中心进行转动的旋转座，以及将旋转座限位在护手管上的限位机构；所述防护栏与旋转座固定连接。

进一步地，所述锁紧机构装配于旋转座上，在旋转座上开设有装配孔，所述锁紧机构包括锁紧插销、弹性件、限位件，限位件装配于装配孔中，所述锁紧插销一端处于装配孔中，另一端穿过限位件处于装配孔外，在护手管或限位机构上开设有与锁紧插销配合的锁紧插孔，所述弹性件设置于装配孔中将锁紧插销压迫在锁紧插孔中。

进一步地，所述弹性件为弹簧，在锁紧插销上设置有限位台阶，所述弹性件套设在锁紧插销上受压于限位台阶与限位件之间。

进一步地，处于装配孔外的锁紧插销一端装配有拉柄。

进一步地，所述限位机构包括固定装配在护手管上且分布在旋转座两端的支承轴套、锁限轴套。

进一步地，所述锁限轴套与旋转座之间设置有防护栏转动角度形成限位的限定机构。

进一步地，所述防护栏的整体呈U型设计，防护栏的两端旋转方式装配于护手管上，防护栏的中部与端部之间通过弧形段过渡连接，防护栏的中部为防护部。

采用了上述技术方案，使用时，护手管竖直固定装配在轮椅区内的车体上，护手管或直接采用轮椅区内的护手管，防护栏采用旋转方式装配到护手管上，能够以护手管为中心形成转动，防护栏转动使用位置后，并通过锁紧机构形成锁定，由于防护栏可以根据需要围绕护手管进行转动，根据使用者的需求，方便调整防护栏的使用位置，不占用较大空间，且通过防护栏的设置能够起到有效的隔离防护作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构剖视示意图；

图2为本实用新型的使用状态俯视图；

图3为图1的左视结构示意图；

图4为本实用新型中下旋转座的剖视结构示意图；

图5为图4的俯视结构示意图；

图6为本实用新型中上旋转座的剖视结构示意图；