[实用新型]汽车主动制动防撞系统有效

专利信息
申请号: 201920415204.X 申请日: 2019-03-28
公开(公告)号: CN210113153U 公开(公告)日: 2020-02-25
发明(设计)人: 李新宇;刘超 申请(专利权)人: 青岛黄海学院
主分类号: B60T7/12 分类号: B60T7/12
代理公司: 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 代理人: 黄钰
地址: 266427 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 汽车 主动 制动 系统
【权利要求书】:

1.一种汽车主动制动防撞系统,其特征在于:包括设置于汽车上的行车电脑、车速传感器、距离传感器、语音单元和制动单元,行车电脑分别信号连接车速传感器、距离传感器、语音单元和制动单元;所述制动单元包括储油室、液压泵、蓄能罐、溢流阀、制动轮缸和制动主缸;储油室经第一液压管路依次连接液压泵、蓄能罐、溢流阀和制动轮缸,制动轮缸经回油管路连接储油室,第一液压管路上于液压泵和蓄能罐之间设置有第一单向阀,第一液压管路上于溢流阀和制动轮缸之间设置有第一电磁阀,回油管路上设置有第二电磁阀;制动主缸的进油端经第二液压管路连接储油室,制动主缸的出油端经第三液压管路连接第一液压管路且管路连接处位于第一电磁阀和制动轮缸之间,第三液压管路上设置有第二单向阀。

2.根据权利要求1所述的汽车主动制动防撞系统,其特征在于:汽车主动制动防撞系统还包括转向灯单元,行车电脑还信号连接转向灯单元。

3.根据权利要求1或2所述的汽车主动制动防撞系统,其特征在于:制动单元还包括单作用缸,单作用缸的进油端经第四液压管路连接第一液压管路且管路连接处位于第一电磁阀和制动轮缸之间,第四液压管路上设置有第三电磁阀,单作用缸的出油端经第五液压管路连接第一液压管路且管路连接处位于制动轮缸和第二电磁阀之间。

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