[实用新型]一种船舶发动机废气脱硫装置有效
申请号: | 201920414179.3 | 申请日: | 2019-03-28 |
公开(公告)号: | CN209952541U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 曲志明;柳倩倩;杜伟 | 申请(专利权)人: | 威海市正大环保设备股份有限公司 |
主分类号: | B01D53/18 | 分类号: | B01D53/18;B01D53/14;B01D36/00;C02F9/02;C02F103/18 |
代理公司: | 37224 济南日新专利代理事务所 | 代理人: | 刘亚宁 |
地址: | 264400 山东省威海*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 废水处理系统 海水供给系统 本实用新型 船舶发动机 二级脱硫 海水检测 脱硫系统 烟气系统 增压风机 脱硫塔 流量计 废气脱硫装置 过滤器 真空过滤机 废气脱硫 碱性物质 控制系统 连接管道 曝气风机 循环水池 烟囱出口 运行成本 增压 工艺流程 海水泵 可调性 曝气池 双模式 外排泵 污泥池 吸收剂 循环泵 初洗 主塔 转筒 置换 废水 发动机 海水 海洋 | ||
1.一种船舶发动机废气脱硫装置,包括烟气系统、脱硫系统、海水供给系统、废水处理系统,所述烟气系统的出口连接脱硫系统的烟气入口,所述脱硫系统包括脱硫塔,所述脱硫塔包括主塔、初洗器,所述初洗器通过自身底端的洗出口与主塔内腔底部连通,所述主塔的上端口为清洁烟气外排口,主塔的下端口为废液外排口,其特征在于,所述脱硫系统还包括循环泵、流量计、循环水池,所述脱硫塔的海水入口连接循环水池的海水出口,且脱硫塔的海水入口与循环水池的海水出口之间相连接的管道上安装循环泵和流量计,所述主塔的废液外排口通过管道连接循环水池的废液入口,所述海水供给系统出口连接循环水池的海水入口,所述废水处理系统的废水入口连接循环水池的废水出口;所述主塔内部安装多孔板与旋流板除雾器,其中多孔板位于旋流板除雾器的下方,所述多孔板包括多孔板本体、分区竖板,所述多孔板本体上有均匀密布过流孔,多孔板本体外边缘与主塔内壁连接固定,在多孔板本体上表面设置分区竖板,分区竖板将整个多孔板本体分成至少两个区域;
所述主塔内部还设置至少一个喷枪,所述初洗器进口处也至少设置一个喷枪,喷枪的喷出口方向均朝下,喷枪的入口作为脱硫塔的海水入口,主塔内的喷枪的入口端穿出主塔侧壁后连接流量计出口,初洗器内的喷枪的入口端穿出初洗器外壁后连接流量计出口,主塔内的多孔板与主塔内的喷枪的数量一致,主塔内每一个喷枪下面均设置一个多孔板,主塔内的喷枪位于旋流板除雾器下方;所述喷枪入口端设置连接用的法兰,喷枪的喷出口安装螺旋喷嘴,螺旋喷嘴的角度为120°,喷嘴的数量根据塔径的截面积决定,满足喷淋单层覆盖率在25%以上即可;
所述主塔的废液外排口通过接管直接插入循环水池液面以下形成液封,脱硫塔内的液气比控制在15L/Nm3;
所述烟气系统包括连接管道、增压风机,连接管道两端分别连接初洗器上端的烟气入口和船舶发动机废气排管,在连接管道上安装增压风机。
2.根据权利要求1所述的一种船舶发动机废气脱硫装置,其特征在于,所述述多孔板上部分区竖板的高度在50-100mm之间。
3.根据权利要求1或2所述的一种船舶发动机废气脱硫装置,其特征在于,所述海水供给系统包括依次连接过滤器、海水检测仪一、海水泵,海水泵出口再连接循环水池的海水入口。
4.根据权利要求1或2所述的一种船舶发动机废气脱硫装置,其特征在于,所述废水处理系统包括依次连接的置换泵、曝气池、外排泵、转筒真空过滤机、海水检测仪二,所述曝气池连接曝气风机,所述转筒真空过滤机连接污泥池。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于威海市正大环保设备股份有限公司,未经威海市正大环保设备股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920414179.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种工业生产用尾气吸附塔
- 下一篇:一种环保型气体脱硫塔