[实用新型]一种高铁刹车片结构有效

申请号：	201920413064.2	申请日：	2019-03-29
公开（公告）号：	CN209725040U	公开（公告）日：	2019-12-03
发明（设计）人：	汪登	申请（专利权）人：	成都若克科技有限公司
主分类号：	F16D69/00	分类号：	F16D69/00;F16D65/04;F16D65/78
代理公司：	51230 成都弘毅天承知识产权代理有限公司	代理人：	刘东<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址：	610500 四川***	国省代码：	四川;51
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摘要：
搜索关键词：	衬板本实用新型刹车片本体贯穿孔摩擦片刹车片高铁阶梯形凸起刹车片结构表面覆盖径向设置螺钉连接散热效率制动距离制动效率安装板散热齿散热动能内壁铜箔凸起制动行进金属转换
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【权利要求书】：

1.一种高铁刹车片结构，其特征在于：包括刹车片本体，所述刹车片本体包括摩擦片(1)和衬板(2)，所述摩擦片(1)与衬板(2)通过螺钉连接，所述衬板(2)上设置有若干个贯穿孔(201)，所述贯穿孔(201)的内壁上径向设置有金属散热齿(202)，所述刹车片的衬板(2)的中央上设置有阶梯形凸起(203)，所述凸起(203)的表面覆盖有铜箔；所述衬板(2)上设置有安装板(3)。

2.根据权利要求1所述的一种高铁刹车片结构，其特征在于：所述刹车片本体为圆环的一部分，圆心角为钝角。

3.根据权利要求1所述的一种高铁刹车片结构，其特征在于：所述刹车片本体的侧面设置有若干个凹槽(4)。

4.根据权利要求1所述的一种高铁刹车片结构，其特征在于：所述衬板(2)的中轴线上设置有消音条(204)。

5.根据权利要求1所述的一种高铁刹车片结构，其特征在于：所述金属散热齿(202)为铜制散热齿。

6.根据权利要求1所述的一种高铁刹车片结构，其特征在于：所述摩擦片(1)上设置有标记线。

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