[实用新型]门盖间隙及面差检具有效
申请号: | 201920411455.0 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN209541716U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 许彬彬;黄璜;邹杨 | 申请(专利权)人: | 重庆金康新能源汽车设计院有限公司 |
主分类号: | G01B21/16 | 分类号: | G01B21/16;G01B21/00 |
代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 王刚;龚敏 |
地址: | 401135 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 面差 间隙检测 检具 门盖 间隙支撑 连接件 与门 本实用新型 可拆卸连接 检测 流水槽 外蒙皮 侧围 测量 汽车技术领域 汽车侧围 槽壁 | ||
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种门盖间隙及面差检具,该门盖间隙及面差检具包括面差连接件;面差检测件,可拆卸连接在面差连接件上,面差检测件用于与流水槽远离外蒙皮的槽壁接触,且面差检测件设置成测量侧围与门盖之间的面差;间隙检测件,间隙检测件与外蒙皮接触,且间隙检测件设置成测量侧围与门盖之间的间隙;间隙支撑组件,面差连接件和间隙检测件均可拆卸连接在间隙支撑组件上,且间隙支撑组件用于与流水槽的槽底接触。本实用新型提供的门盖间隙及面差检具进行汽车侧围与门盖之间的间隙及面差检测时步骤简单,效率高。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种门盖间隙及面差检具。
背景技术
随着经济的发展,人们生活水平逐步提高,汽车已成为日常生活中常见的代步工具,汽车包含很多零部件,各个零部件单独加工完成后再进行组装,组装完成即形成汽车成品。其中,各零部件在组装工序中的装配精度直接影响汽车的整体性能及质量,例如门盖间隙和门盖面差等。
后背门的安装是汽车组装过程中比较重要的工作内容之一,具体组装过程在调整线上完成,后背门与左右侧围之间的配合间隙是装配过程中需要着重控制的参数。传统技术中,后背门与左右侧围之间的装配通过人工操作实现,为了保证装配精度,需要人工利用间隙尺、塞尺及断面尺等多种工具进行多次测量及调整,直至后背门的装配精度符合要求。现有的上述检测方式的时间较长,人工读数误差大,而且无法快速地将间隙面差调整到位,影响生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种门盖间隙及面差检具,以缓解现有技术中进行汽车门盖间隙检测时步骤繁琐,检测效率低的技术问题。
本实用新型提供了一种门盖间隙及面差检具,应用于检测汽车侧围与门盖之间的间隙及面差,所述侧围具有外蒙皮和与所述外蒙皮连接的D柱上外板,所述D柱上外板设有流水槽,包括:
面差连接件;
面差检测件,可拆卸连接在所述面差连接件上,所述面差检测件用于与所述流水槽远离所述外蒙皮的槽壁接触,且所述面差检测件设置成测量所述侧围与所述门盖之间的面差;
间隙检测件,所述间隙检测件与所述外蒙皮接触,且所述间隙检测件设置成测量所述侧围与所述门盖之间的间隙;
间隙支撑组件,所述面差连接件和所述间隙检测件均可拆卸连接在所述间隙支撑组件上,且所述间隙支撑组件用于与所述流水槽的槽底接触。
进一步的,还包括:
第一固定件,可拆卸连接在所述面差连接件上,所述第一固定件设置成与所述流水槽靠近所述外蒙皮的槽壁定位配合;
第二固定件,可拆卸连接在所述面差连接件上,
其中,所述第二固定件用于与所述流水槽的槽底磁性配合,并设置成与所述流水槽靠近所述外蒙皮的槽壁接触。
进一步的,还包括:
第三固定件,可拆卸连接在所述面差连接件上,所述第三固定件与所述流水槽的槽底磁性配合。
进一步的,面差检测件包括:
第一连接部,与所述面差连接件可拆卸连接,所述第一连接部设置成与所述流水槽远离所述外蒙皮的槽壁接触;
第一检测部,沿所述第一连接部向外延伸形成,所述第一检测部高于所述流水槽,且所述第一检测部设置成测量所述侧围与所述门盖之间的面差。
进一步的,所述间隙检测件包括:
第二连接部,与所述流水槽的槽底平行设置;
第二检测部,所述第二检测部设置在所述第二连接部一端,所述第二连接部的另一端与所述间隙支撑组件可拆卸连接,且所述第二检测部设置成测量所述侧围与所述门盖之间的间隙。
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