[实用新型]一种发动机连杆增程轴

说明书

一种发动机连杆增程轴，涉及一种轴。每个所述平衡块的一端面均与对应的主轴颈可拆卸固定连接，每个平衡块的另一端面均与对应的连杆颈可拆卸固定连接，每个平衡块的侧面均可拆卸固定套装有防护套,每个所述防护套均包括可拆卸固定连接的防护板一以及防护板二。本实用新型在每个平衡块上均可拆卸固定套装了防护套，使用过程中通过防滑套的磨损替代平衡块的直接磨损，同时防护套与对应的平衡块之间以及平衡块与对应的主轴颈和连杆颈之间均可拆卸固定连接，便于破损后破损零件的直接维修和替换，避免了整个曲轴的更换，便于维修和养护，降低了使用成本。

技术领域

本实用新型涉及一种轴，尤其是一种发动机连杆增程轴。

背景技术

在汽车传动过程中，需要用到较多数量的轴进行传动，其中曲轴是发动机中最重要的部件，它承受连杆传来的力并将其转变为转矩，通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用，因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀进和平衡性好，故而在曲轴上设计平衡块使整只曲轴具有不平衡力矩，用不平衡力矩来平衡连杆大头的旋转力矩，常规发动机平衡块都是固定设置在曲轴上，由于平衡块在使用过程中会发生磨损，导致平衡块质量变小，使得曲轴不能保持平衡状态，影响了装置的正常使用，同时，现有的曲轴一体固定设置，当部分磨损或破坏后，只能进行整个曲轴的更换，更换费力且增加了使用成本。

发明内容

为解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种发动机连杆增程轴。

实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：一种发动机连杆增程轴，包括多个主轴颈、多个连杆颈、多个防护套以及多个平衡块；每个所述平衡块的一端面均与对应的主轴颈可拆卸固定连接，每个平衡块的另一端面均与对应的连杆颈可拆卸固定连接，每个平衡块的侧面均可拆卸固定套装有防护套,每个所述防护套均包括可拆卸固定连接的防护板一以及防护板二。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在每个平衡块上均可拆卸固定套装了防护套，使用过程中通过防滑套的磨损替代平衡块的直接磨损，同时防护套与对应的平衡块之间以及平衡块与对应的主轴颈和连杆颈之间均可拆卸固定连接，便于破损后破损零件的直接维修和替换，避免了整个曲轴的更换，便于维修和养护，降低了使用成本。

附图说明

图1是本实用新型的发动机连杆增程轴的整体结构轴测图；

图2是平衡块与主轴颈和连杆颈的连接关系拆分图；

图3是平衡块与防护套连接关系示意图；

图4是防护套的结构拆分图；

图5是平衡块的整体结构轴测图；

图6是挡板在安装插槽内活动状态示意图；

图7是图4的D处放大图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。