[实用新型]一种发动机连杆增程轴有效
| 申请号： | 201920408710.6 | 申请日： | 2019-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN209925422U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 倪兴润 | 申请（专利权）人： | 江苏中力齿轮有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/12 | 分类号： | F16C3/12;F16C3/20;F16F15/26 |
| 代理公司： | 23206 哈尔滨龙科专利代理有限公司 | 代理人： | 高媛 |
| 地址： | 224015 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 平衡块 可拆卸固定连接 防护套 可拆卸固定 防护板 连杆颈 主轴颈 磨损 破损 本实用新型 发动机连杆 曲轴 便于维修 防滑套 增程 替换 养护 侧面 维修 替代 | ||
1.一种发动机连杆增程轴，包括多个主轴颈（1）、多个连杆颈（2）以及多个平衡块（5），其特征在于：所述连杆增程轴还包括多个防护套（3）；每个所述平衡块（5）的一端面均与对应的主轴颈（1）可拆卸固定连接，每个平衡块（5）的另一端面均与对应的连杆颈（2）可拆卸固定连接，每个平衡块（5）的侧面均可拆卸固定套装有防护套（3）,每个所述防护套（3）均包括可拆卸固定连接的防护板一（3-1）以及防护板二（3-2）。
2.根据权利要求1所述的一种发动机连杆增程轴，其特征在于：每个所述平衡块（5）的两端面分别轴向固定有一个的紧固筒（6），每个所述紧固筒（6）均制有外螺纹，每个所述主轴颈（1）和连杆颈（2）的中部均沿轴向设有内腔，每个所述主轴颈（1）和连杆颈（2）的内腔均制有与对应的紧固筒（6）所述外螺纹相配合的内螺纹且中部均轴向固定有内轴（7），每个所述内轴（7）分别插入对应的紧固筒（6）内且主轴颈（1）和连杆颈（2）分别与对应的紧固筒（6）螺纹紧固连接。
3.根据权利要求2所述的一种发动机连杆增程轴，其特征在于：每个所述紧固筒（6）的内壁均制有防滑纹（B），每个紧固筒（6）的筒壁均沿各自的轴向设有多条贯通的豁口（A），所述豁口（A）将对应的紧固筒（6）分割成多个弧形片状构件。
4.根据权利要求3所述的一种发动机连杆增程轴，其特征在于：所述豁口（A）的数量为3~6条。
5.根据权利要求2或3所述的一种发动机连杆增程轴，其特征在于：每个所述紧固筒（6）均由弹性金属材料制成。
6.根据权利要求1或2所述的一种发动机连杆增程轴，其特征在于：每个所述主轴颈（1）和连杆颈（2）的内腔均为圆台状。
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