[实用新型]一种汽车钢化玻璃的耐冲击测试装置有效
| 申请号： | 201920408323.2 | 申请日： | 2019-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN210037476U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 朱海涛 | 申请（专利权）人： | 潍坊豪霸钢化玻璃有限公司 |
| 主分类号： | G01N3/303 | 分类号： | G01N3/303;G01N3/02 |
| 代理公司： | 37273 青岛科通知桥知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈体芝 |
| 地址： | 261000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车钢化玻璃 上端侧壁 装置底座 放置板 碎渣 本实用新型 耐冲击测试 防护机构 放置槽 支撑板 贯穿 刻度尺 收集盒 支撑柱 内壁 破碎 对称 测试 | ||
1.一种汽车钢化玻璃的耐冲击测试装置，包括装置底座(1)，其特征在于，所述装置底座(1)的上端侧壁上固定连接有两个相互对称的支撑板(2)，两个所述支撑板(2)的上端侧壁上共同固定连接有放置板(3)，所述放置板(3)的上端侧壁上贯穿设有贯穿槽(4)，所述贯穿槽(4)的内壁上设有放置槽(5)，所述放置槽(5)内放置有汽车钢化玻璃(6)，所述放置板(3)上设有防护机构，所述装置底座(1)的上端侧壁上固定连接有支撑柱(7)，所述支撑柱(7)的上端侧壁上固定连接有电动推杆(8)，所述电动推杆(8)的输出轴末端固定连接有条形板(9)，所述条形板(9)上设有控制机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钢化玻璃的耐冲击测试装置，其特征在于，所述装置底座(1)的上端侧壁上滑动连接有碎渣收集盒(10)，所述碎渣收集盒(10)位于两个支撑板(2)之间。
3.根据权利要求2所述的一种汽车钢化玻璃的耐冲击测试装置，其特征在于，所述防护机构包括设置在放置板(3)的上端的挡框(11)，所述放置板(3)的上端侧壁上设有与挡框(11)位置相对应的插槽(12)，所述挡框(11)的下端延伸至插槽(12)内并与其滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车钢化玻璃的耐冲击测试装置，其特征在于，所述挡框(11)的侧壁上固定连接有两个相互对称的把手(13)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车钢化玻璃的耐冲击测试装置，其特征在于，所述支撑柱(7)的上端侧壁上固定连接有刻度尺(14)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车钢化玻璃的耐冲击测试装置，其特征在于，所述控制机构包括设置在条形板(9)的下端侧壁上与放置槽(5)位置相对应的装置槽(15)，所述装置槽(15)的上端内壁上固定连接有电磁铁(16)，所述电磁铁(16)的下端侧壁上设有钢珠(17)，所述钢珠(17)的径长小于装置槽(15)的径长，所述钢珠(17)与汽车钢化玻璃(6)同轴心。
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