[实用新型]一种用于连续刚构桥底板检测的行走装置

说明书

本实用新型属于桥梁检查车技术领域，具体涉及一种用于连续刚构桥底板检测的行走装置，解决了偏远山区桥检设备少或高墩大跨度连续刚构桥过高而导致利用常规桥检车无法达到检修目的的问题，包括设置在连续刚构桥顶部中间位置的承重主桁架和设置在连续刚构桥底部的操作平台，承重主桁架上部设置有承重主梁，承重主梁通过电动倒链连接有操作平台。本实用新型制作方便，可就地取材、周转方便，可多次重复使用；通过牵引机车行走合适距离，装置就位后，作业人员可通过控制电动倒链控制操作平台相对于连续刚构桥底部的距离，用以满足桥梁检修要求；同时本实用新型提高了工作效率，降低了使用成本。

技术领域

本实用新型属于桥梁检查车技术领域，具体涉及一种用于连续刚构桥底板检测的行走装置。

背景技术

目前常用的桥梁检修平台是使用桥检车，使用桥检车作为平台虽然机械化程度高，但是费用昂贵，进出场费用高，极大的增大了施工成本，不利于项目的成本控制。同时，当连续刚构桥位于偏远山区时或高墩大跨度连续刚构桥过高，由于桥检设备少且性价比极低，利用桥检车无法达到检修目的。

发明内容

本实用新型为了解决偏远山区桥检设备少或高墩大跨度连续刚构桥过高而导致利用常规桥检车无法达到检修目的的问题，提供了一种用于连续刚构桥底板检测的行走装置。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种用于连续刚构桥底板检测的行走装置，包括设置在连续刚构桥顶部中间位置的承重主桁架和设置在连续刚构桥底部的操作平台，承重主桁架沿桥面行车方向连接有牵引机车，承重主桁架底部设置有行走轮，承重主桁架上部固定有两根平行设置且长度大于梁面宽度的承重主梁，承重主梁的四个梁端下部分别连接有电动倒链的一端，电动倒链的另一端分别与操作平台连接，位于连续刚构桥一侧的承重操作平台与承重主梁间固定有垂直设置的爬梯。

连续刚构桥两端对称设置有防撞护栏，承重主梁的高度大于防撞护栏的高度。

承重主桁架与防撞护栏间设置有限位装置，限位装置包括支撑杆和支撑杆一端连接的轮子，支撑杆垂直于防撞护栏且与承重主桁架固定，轮子与防撞护栏接触连接。

承重主梁两端超出防撞护栏的距离取值范围为0.8~1.5m。

承重主桁架与承重主梁之间设置有斜撑杆件。斜撑杆件将承重主桁架与承重主梁固定成整体，且三者的连接构成三角形结构，提高了结构的整体稳定性。

本实用新型相比现有技术具有的有益效果是：

本实用新型制作方便，可就地取材、周转方便，可多次重复使用；通过牵引机车行走合适距离，装置就位后，作业人员可通过控制电动倒链控制操作平台相对于连续刚构桥底部的距离，用以满足桥梁检修要求；同时本实用新型提高了工作效率，降低了使用成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意正视图；

图2为图1中限位装置的结构示意图。

图中标号：1-操作平台，2-钢丝绳，3-爬梯，4-限位装置，5-电动倒链，6-承重主梁，7-连续刚构桥，8-防撞护栏，9-承重主桁架，10-牵引机车，11-牵引型钢，12-斜撑杆件，13-转轴，14-支撑杆，15-轮子。

具体实施方式

参照图1和图2对本实用新型进行具体阐述，一种用于连续刚构桥底板检测的行走装置，包括设置在连续刚构桥7顶部中间位置的承重主桁架9和设置在连续刚构桥7底部的操作平台1，承重主桁架9沿桥面行车方向连接有牵引机车10，承重主桁架9底部设置有行走轮，承重主桁架9上部固定有两根平行设置且长度大于梁面宽度的承重主梁6，承重主梁6的四个梁端下部分别连接有电动倒链5的一端，电动倒链5的另一端分别与操作平台1连接，位于连续刚构桥7一侧的承重操作平台1与承重主梁6间固定有垂直设置的爬梯3。