[实用新型]霍尔制动灯开关、制动系统及车辆

权利要求书

1.一种霍尔制动灯开关，其特征在于，适用于制动系统，所述制动系统包括：用于固定所述霍尔制动灯开关的上支架、制动踏板臂、制动踏板和与所述制动踏板臂固定在一起的下支架，所述制动踏板被踩下或松开时，带动所述制动踏板臂和所述下支架一起运动；并且

所述霍尔制动灯开关包括：

磁性件，其安装位置使得所述磁性件能够与所述下支架的运动形成相互作用以产生磁场；

感应电路，用于在所述下支架运动过程中，识别所述磁场的磁场强度的变化，并根据所述磁场的磁场强度的变化，确定所述感应电路的输出端的电压状态，

其中，所述感应电路的输出端与制动灯连接，且所述感应电路的输出端的电压状态为高电平时，表示所述制动系统执行制动动作，所述霍尔制动灯开关接通车辆的电源以向所述制动灯供电，所述感应电路的输出端电压状态为低电平时，表示所述制动系统未动作，所述霍尔制动灯开关断开车辆的电源与制动灯的连接。

2.根据权利要求1所述的霍尔制动灯开关，其特征在于，所述感应电路包括：

霍尔元件，其输入端与所述车辆的蓄电池正极连接，输出端OUT用于输出电平，且该霍尔元件被配置为与所述磁性件具有确定的相对位置，以用于在所述下支架运动过程中，识别所述磁场的磁场强度的变化，并根据所述磁场的磁场强度的变化，控制所述霍尔元件的输出端OUT的电压状态为高电平或低电平；

其中，所述感应电路配置有与所述霍尔元件的输出端OUT电耦合的第一输出端OUT1和第二输出端OUT2，且所述OUT1和所述OUT2的电压状态响应于所述霍尔元件的输出端OUT的电压状态而呈现为以下一者：

所述OUT1为低电平且所述OUT2为高电平；或

所述OUT1为高电平且所述OUT2为低电平。

3.根据权利要求2所述的霍尔制动灯开关，其特征在于，所述感应电路还包括：

第一MOS管，包括输入端Q_1I、电源端Q_1V和输出端Q_1O，其中，所述Q_1I与所述霍尔元件的输出端OUT连接，所述Q_1O与所述车辆的蓄电池正极连接，所述Q_1V作为所述OUT1；

第二MOS管，包括源极Q_2S、漏极Q_2D和栅极Q_2G，其中，所述Q_2S接地，所述Q_2G与所述霍尔元件的输出端OUT连接，所述Q_2D与所述车辆的蓄电池正极连接；以及

第三MOS管，包括源极Q_3S、漏极Q_3D和栅极Q_3G，其中，所述Q_3S接地，所述Q_3G与所述蓄电池的正极和所述Q_2D同时连接，所述Q_3D作为所述OUT2。

4.根据权利要求3所述的霍尔制动灯开关，其特征在于，所述第一MOS管为低端智能MOS管。

5.根据权利要求3所述的霍尔制动灯开关，其特征在于，所述第二MOS管和所述第三MOS管为低端N型MOS管。

6.根据权利要求2所述的霍尔制动灯开关，其特征在于，所述感应电路还包括：瞬变电压抑制二极管TVS管，所述TVS管连接在所述车辆的蓄电池正极和所述霍尔元件的接地端之间，用于抑制所述感应电路的瞬态电压突变。

7.根据权利要求1所述的霍尔制动灯开关，其特征在于，所述下支架为铁片。

8.根据权利要求1所述的霍尔制动灯开关，其特征在于，所述磁性件为永磁铁或电磁体。

9.一种制动系统，其特征在于，设置有权利要求1-8中任意一项所述的霍尔制动灯开关。

10.一种车辆，其特征在于，设置有权利要求9所述的制动系统。