[实用新型]一种轮胎外接装置

权利要求书

1.一种轮胎外接装置，其特征在于，包括履带组件(1)、至少两个动力轮(2)、两个护板(3)和上支撑组件(4)，所述履带组件(1)夹设在两个所述护板(3)之间的下端并分别与两个所述护板(3)相连接，每个所述动力轮(2)的两端分别与两个所述护板(3)转动连接，所述动力轮(2)分别与汽车轮胎和所述履带组件(1)相抵接并传递动力，所述上支撑组件(4)分别与两个所述护板(3)的上端相连接并套设在汽车轮胎外侧。

2.根据权利要求1所述一种轮胎外接装置，其特征在于，每个所述护板(3)包括上护板(301)和下护板(302)，所述上护板(301)的下端与所述下护板(302)的上端可拆卸连接；所述履带组件(1)夹设在两个所述下护板(302)之间并分别与两个所述下护板(302)相连接，每个所述动力轮(2)的两端分别与两个所述下护板(302)转动连接，所述上支撑组件(4)分别与两个所述上护板(301)的上端相连接。

3.根据权利要求1或2所述一种轮胎外接装置，其特征在于，所述履带组件(1)包括至少两个支重轮(101)、至少两个辅助轮(102)和履带(103)，所述履带(103)套设在所述支重轮(101)和所述辅助轮(102)的外侧，所述支重轮(101)的两端分别与两个所述护板(3)的下端转动连接，所述辅助轮(102)与所述动力轮(2)一一对应设置于所述履带(103)的内外两侧。

4.根据权利要求3所述一种轮胎外接装置，其特征在于，所述履带组件(1)还包括至少一个张紧组件(104)，所述张紧组件(104)的两端分别与两个所述护板(3)相连接，所述张紧组件(104)的侧壁与所述履带(103)的内侧相抵接。

5.根据权利要求4所述一种轮胎外接装置，其特征在于，所述张紧组件(104)包括张紧轮(1041)和两个张紧器，所述张紧轮(1041)的两端分别通过所述张紧器与所述护板(3)相连接，所述张紧器调节所述张紧轮(1041)与所述护板(3)的相对位置并使所述履带(103)张紧。

6.根据权利要求5所述一种轮胎外接装置，其特征在于，所述张紧器包括丝杠(1042)和调节块(1043)，所述护板(3)具有条形孔，所述丝杠(1042)对应所述条形孔设置与所述护板(3)的外侧，所述调节块(1043)具有与所述丝杠(1042)相适配的螺纹孔，所述调节块(1043)套设在所述丝杠(1042)的外侧并与所述丝杠(1042)螺纹连接；所述张紧轮(1041)的端部穿过所述条形孔与所述调节块(1043)转动连接，所述张紧轮(1041)的侧壁与所述履带(103)的内侧相抵接。

7.根据权利要求1所述一种轮胎外接装置，其特征在于，所述上支撑组件(4)包括两个侧支撑组件(401)和至少一个滚轮(402)，两个所述侧支撑组件(401)分别与两个所述护板(3)的上端相连接，所述滚轮(402)的两端分别与两个所述侧支撑组件(401)转动连接。

8.根据权利要求7所述一种轮胎外接装置，其特征在于，所述侧支撑组件(401)包括上拉板(4011)和两个拉杆(4012)，所述上拉板(4011)的两端分别通过所述拉杆(4012)与所述护板(3)上端的两侧相连接。

9.根据权利要求1-2、4-8任一项所述一种轮胎外接装置，其特征在于，还包括导轮(5)，所述护板(3)具有导轮槽，所述导轮(5)嵌设在所述导轮槽内并与所述护板(3)转动连接，所述导轮(5)与汽车轮胎的侧面相抵接。

10.根据权利要求1-2、4-8任一项所述一种轮胎外接装置，其特征在于，还包括至少一个横拉杆(6)，所述横拉杆(6)的两端分别与两个所述护板(3)固定连接。