[实用新型]路桥裂缝监测装置

说明书

本实用新型公开了一种路桥裂缝监测装置，涉及路桥监测技术领域，该路桥裂缝监测装置，包括升降杆，升降杆的顶部固定连接第一安装板的底部，第一安装板的顶部通过螺母固定连接中心件的底部，中心件的两侧均通过螺母固定连接第二安装板的一侧，第二安装板的另一侧固定连接滑动架的一端，滑动架的另一端固定连接放置架的一侧。该路桥裂缝监测装置，通过升降杆方便调整裂缝监测装置的高度，方便裂缝监测装置的使用，通过第一安装板和第二安装板方便了裂缝监测装置的拆卸，方便了裂缝监测装置的搬运，同时也减少了裂缝监测装置在储放时的占用面积，通过螺纹杆与滑动块的连接方便改变超声探伤仪的位置。

技术领域

本实用新型涉及路桥监测技术领域，具体为一种路桥裂缝监测装置。

背景技术

近年来伴随交通建筑事业的快速发展，我国的市政相关工程也跟随者发展，虽然也小有成绩，但是还是存在大量的不足之处需要提高以及改进。市政路桥不仅是一项建筑工程，更是地方文化的交流与延伸，所以路桥的质量好坏直接影响当地的经济发展。在路桥施工质量过程中，混凝土是导致施工质量最为常见的问题，尤其是路桥主体的裂缝，主要是由于地基或者水泥主体性能发生变化而引起的裂缝，在施工过程中要对裂缝进行检测和控制，在裂缝检测过程中通常会用到裂缝监测装置。但是现有的裂缝监测装置无法实现移动位置，不能够根据路桥的情况进行改变，同时裂缝监测装置的搬运也不太方便，储放空间占据较大。

目前，现有的裂缝监测装置无法实现移动位置，不能够根据路桥的情况进行改变，同时裂缝监测装置的搬运也不太方便，储放空间占据较大，使用不便，不利于推广使用。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种路桥裂缝监测装置，解决了现有的裂缝监测装置无法实现移动位置，不能够根据路桥的情况进行改变，同时裂缝监测装置的搬运也不太方便，储放空间占据较大，使用不便，不利于推广使用的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种路桥裂缝监测装置，包括升降杆，所述升降杆的顶部固定连接第一安装板的底部，所述第一安装板的顶部通过螺母固定连接中心件的底部，所述中心件的两侧均通过螺母固定连接第二安装板的一侧，所述第二安装板的另一侧固定连接滑动架的一端，所述滑动架的另一端固定连接放置架的一侧；

所述滑动架的内部开设有导向孔，所述导向孔的内部活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面活动连接有滑动块，所述放置架的内侧壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机通过主轴活动连接有电机减速器，所述滑动块的底部固定连接安装吊块的顶部，所述安装吊块的底部固定连接有超声探伤仪。

可选的，所述滑动块的顶部固定连接架板的底部；

所述架板的底部与滑动架的顶部贴合连接。

可选的，所述中心件的顶部固定连接支撑柱的底部；

所述支撑柱的两侧顶部均通过螺母固定连接有第三安装板的一侧。

可选的，所述第三安装板的另一侧固定连接倾斜杆的一端；

所述倾斜杆的另一端与放置架的顶部固定连接。

可选的，所述升降杆的底部固定连接底座的顶部；

所述底座的底部两端均固定连接有车轮。

可选的，所述螺纹杆的两端分别与导向孔的两端内壁活动连接；

所述滑动块的两侧分别与导向孔的两侧内壁贴合连接。

可选的，所述电机减速器的一侧与螺纹杆活动连接；

所述电机减速器和驱动电机均位于放置架的内部。