[实用新型]一种汽车液压油泵的注塑模具

说明书

本实用新型涉及注塑模具，特别涉及一种汽车液压油泵的注塑模具，包括上模固定板、上模板、下模板和下模座，上模板的下方镶嵌有上模仁，下模板的上方有下模仁，下模板与下模座之间设置有行位板，行位板与下模座固定连接，下模板的下方固定设置有下模芯，下模芯的上端穿过下模板和下模仁后插入上模仁内；还包括行位机构，行位机构包括模芯板、行位弹簧、联动杆和行位块，下模芯相对模芯板相对固定，联动杆从下向上插入下模芯，行位弹簧位于行位板与模芯板之间，联动杆的上部开设有行位槽，所述行位槽从中间向两侧、由上往下倾斜设置，行位块的一端与行位槽滑动连接，行位块的另一端穿出下模芯。达到了成型较为复杂的内表面形状的效果。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具，特别涉及一种汽车液压油泵的注塑模具。

背景技术

在塑料制品的成型过程中，常用的成型方式就是注塑成型。注塑的模具成型的部位为上模仁和下模仁，上模仁固定在上模板上，下模仁固定在下模板上，利用上模仁和下模仁之间形成的空隙来成型注塑件。一般的注塑模具均是外表面结构复杂，内表面一般都是光滑的且内表面的下部宽松而上部较窄，这样使用模具的过程中才便于注塑件从下模仁上脱落。对于内表面较为复杂的模具，则很难成型，或者成型后难以脱模。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种汽车液压油泵的注塑模具，达到了成型较为复杂的内表面的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车液压油泵的注塑模具，包括从上往下依次设置的上模固定板、上模板、下模板和下模座，上模板的下方镶嵌并固定设置有上模仁，下模板的上方镶嵌并固定设置有下模仁，下模板与下模座之间设置有行位板，行位板与下模座固定连接，下模板的下方固定设置有下模芯，下模芯的上端穿过下模板和下模仁后插入上模仁内；所述注塑模具还包括行位机构，行位机构包括模芯板、行位弹簧、联动杆和行位块，下模芯相对模芯板相对固定，联动杆从下向上插入下模芯并且与行位板相对固定，行位弹簧位于行位板与模芯板之间且处于压缩状态，联动杆的上部开设有行位槽，所述行位槽从中间向两侧、由上往下倾斜设置，行位块水平设置，行位块的一端与行位槽滑动连接，行位块的另一端穿出下模芯。

通过采用上述技术方案，下模座逐渐向下移动，下模座带动行位板4向下移动，行位板带动联动杆向下移动，行位板向下移动的过程中，行位弹簧逐渐张开并且利用弹力使行位板与模芯板相互远离，这样联动杆相对下模芯向下移动，此时行位块相对联动杆沿行位槽向上滑动，带动行位块相对下模芯水平向内收缩，行位块收缩之后注塑件的内表面与行位块就不存在抵接的情况，注塑件能够顺利从下模仁内脱出，达到了利用行位块能够成型较为复杂的内表面形状的效果，同时也不会阻碍注塑件的脱模。

本实用新型进一步设置为：所述注塑模具还包括下抽芯，所述下抽芯从下往上穿过下模芯和下模仁，下抽芯相对模芯板固定。

通过采用上述技术方案，下抽芯能够成型注塑件较为复杂的内表面的上部，同时磨损后也便于单独快速更换。

本实用新型进一步设置为：模芯板的下方固定设置有模芯固定板，下模芯的下端与模芯固定板抵接固定。

通过采用上述技术方案，利用模芯固定板抵接下模芯来保证下模芯与模芯板相对固定，这样下模芯的安装和拆卸都非常方便。

本实用新型进一步设置为：模芯固定板与行位板之间设置有联动杆固定板，联动杆固定板与行位板固定连接，联动杆的下端位于联动杆固定板内并且联动杆的下端与行位板抵接固定。

通过采用上述技术方案，利用联动杆固定板和行位板的抵接来固定联动杆，便于联动杆的拆卸和安装。

本实用新型进一步设置为：联动杆固定板上固定设置有第一导向杆，模芯固定板上固定设置有与第一导向杆插接配合的第一导向套，第一导向杆的方向与开模方向相同。