[实用新型]一种汽车液压油泵的注塑模具

权利要求书

1.一种汽车液压油泵的注塑模具，包括从上往下依次设置的上模固定板（1）、上模板（2）、下模板（3）和下模座（5），上模板（2）的下方镶嵌并固定设置有上模仁（21），下模板（3）的上方镶嵌并固定设置有下模仁（31），其特征在于，下模板（3）与下模座（5）之间设置有行位板（4），行位板（4）与下模座（5）固定连接，下模板（3）的下方固定设置有下模芯（32），下模芯（32）的上端穿过下模板（3）和下模仁（31）后插入上模仁（21）内；所述注塑模具还包括行位机构（6），行位机构（6）包括模芯板（61）、行位弹簧（62）、联动杆（63）和行位块（64），下模芯（32）相对模芯板（61）相对固定，联动杆（63）从下向上插入下模芯（32）并且与行位板（4）相对固定，行位弹簧（62）位于行位板（4）与模芯板（61）之间且处于压缩状态，联动杆（63）的上部开设有行位槽（631），所述行位槽（631）从中间向两侧、由上往下倾斜设置，行位块（64）水平设置，行位块（64）的一端与行位槽（631）滑动连接，行位块（64）的另一端穿出下模芯（32）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车液压油泵的注塑模具，其特征在于，所述注塑模具还包括下抽芯（33），所述下抽芯（33）从下往上穿过下模芯（32）和下模仁（31），下抽芯（33）相对模芯板（61）固定。

3.根据权利要求1所述的一种汽车液压油泵的注塑模具，其特征在于，模芯板（61）的下方固定设置有模芯固定板（65），下模芯（32）的下端与模芯固定板（65）抵接固定。

4.根据权利要求3所述的一种汽车液压油泵的注塑模具，其特征在于，模芯固定板（65）与行位板（4）之间设置有联动杆固定板（66），联动杆固定板（66）与行位板（4）固定连接，联动杆（63）的下端位于联动杆固定板（66）内并且联动杆（63）的下端与行位板（4）抵接固定。

5.根据权利要求4所述的一种汽车液压油泵的注塑模具，其特征在于，联动杆固定板（66）上固定设置有第一导向杆，模芯固定板（65）上固定设置有与第一导向杆插接配合的第一导向套，第一导向杆的方向与开模方向相同。

6.根据权利要求5所述的一种汽车液压油泵的注塑模具，其特征在于，行位板（4）的下方开设有限位槽（41），限位槽（41）内插设有限位杆（42），限位杆（42）的下端为限位头（421），限位头（421）的直径大于限位杆（42）的杆部，限位头（421）位于限位槽（41）内且限位槽（41）的深度大于限位头（421）的高度，限位杆（42）的杆部从下往上依次穿过行位板（4）和联动杆固定板（66）之后与模芯固定板（65）螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车液压油泵的注塑模具，其特征在于，上模仁（21）的两侧分别水平插设有哈夫块（22），哈夫块（22）与上模仁（21）的内表面拼接形成注塑件的外表面，哈夫块（22）能够相对下模板（3）垂直于开模方向的方向移动。

8.根据权利要求7所述的一种汽车液压油泵的注塑模具，其特征在于，哈夫块（22）与下模板（3）滑动连接，上模板（2）内固定插设有斜撑杆（23），所述斜撑杆（23）从内向外、从上往下倾斜设置，斜撑杆（23）与哈夫块（22）插接滑动配合。

9.根据权利要求8所述的一种汽车液压油泵的注塑模具，其特征在于，下模板（3）的侧边开设有让位槽（34），斜撑杆（23）的下端位于让位槽（34）内。

10.根据权利要求8所述的一种汽车液压油泵的注塑模具，其特征在于，下模板（3）上方开设有滑槽（35），滑槽（35）的两侧均固定设置有L型的挡块（36），挡块（36）与滑槽（35）形成T型滑槽，哈夫块（22）与挡块（36）和滑槽（35）所形成得到T型滑槽滑动配合。