[实用新型]一种多角度交通信号优化控制装置

说明书

本实用新型提供一种多角度交通信号优化控制装置。所述多角度交通信号优化控制装置包括：升降机构；支撑板，所述支撑板的底部固定于所述升降机构的顶部；固定框，所述固定框的底部固定于所述支撑板的顶部；转动机构，所述转动机构设置于所述固定框上，所述转动机构包括两个转动杆、两个转头、两个固定块和两个支撑杆，两个所述转动杆的底端分别转动于所述固定框的内壁的底部的两侧。本实用新型提供的多角度交通信号优化控制装置，通过支撑杆带动交通指示灯移动，即可调节交通指示灯的使用角度，以便于满足不同的施工现场使用，提高了装置的实用性，且可调节交通指示灯的使用高度，进一步提高了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及交通指示领域，尤其涉及一种多角度交通信号优化控制装置。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯，目前在道路修整的过程中，需要立式交通信号灯指示装置。

现有的交通灯指定装置，在使用时无法根据道路实际情况，调节其使用角度，存在一定指示死角，无法为司机提供交通指示，实用性低，不利于广泛推广使用。

因此，有必要提供一种多角度交通信号优化控制装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种多角度交通信号优化控制装置，解决了现有的交通灯指定装置，在使用时无法根据道路实际情况，调节其使用角度的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的多角度交通信号优化控制装置包括：升降机构；支撑板，所述支撑板的底部固定于所述升降机构的顶部；固定框，所述固定框的底部固定于所述支撑板的顶部；转动机构，所述转动机构设置于所述固定框上，所述转动机构包括两个转动杆、两个转头、两个固定块和两个支撑杆，两个所述转动杆的底端分别转动于所述固定框的内壁的底部的两侧，两个所述转动杆的顶端贯穿所述固定框且延伸至所述固定框的外部，两个所述转头的底部分别固定于两个所述转动杆的顶端，两个所述固定块的内部分别固定于两个所述转动杆的表面，两个所述支撑杆的一端分别固定于两个所述固定块相离的一侧，两个所述支撑杆相离的一端均贯穿所述固定框且延伸至所述固定框的外部；两个交通指示灯，两个所述交通指示灯相对的一侧分别固定于两个所述支撑杆相离的一端；两个传动机构，两个所述传动机构分别设置于两个所述转动杆上，所述传动机构包括第一传动齿轮、第二传动齿轮和卡槽，所述第一传动齿轮的轴心处固定于所述转动杆的表面的底部，所述第一传动齿轮的一侧贯穿所述固定框且延伸至所述固定框的外部，所述第二传动齿轮的轴心处通过固定杆转动于所述支撑板的顶部的一侧，所述第二传动齿轮的一侧与所述第一传动齿轮的一侧啮合，所述卡槽开设于所述第二传动齿轮上；两个卡紧机构，两个所述卡紧机构的底部固定于所述支撑板的顶部的两侧。

优选的，所述卡紧机构包括卡紧框、滑动块、卡杆、按压柄、和弹簧，所述卡紧框的底部固定于所述支撑板的顶部的一侧，所述滑动块的一侧滑动于所述卡紧框的内壁的一侧，所述卡杆的底端固定于所述滑动块的底部，所述卡杆的顶端依次贯穿所述卡紧框和所述第二传动齿轮且延伸至所述第二传动齿轮的内部。

优选的，所述按压柄的一端固定于所述滑动块的一侧，所述按压柄的一端贯穿所述卡紧框且延伸至所述卡紧框的外部，所述弹簧设置于所述滑动块的底部与所述卡紧框的内壁的底部之间。