[实用新型]一种新型夹紧臂自锁机构

说明书

本实用新型公开了一种新型夹紧臂自锁机构，涉及汽车配件焊接工装夹具技术领域，其包括连接板和气缸，还包括锁紧臂、压臂、第一夹板和第二夹板；压臂的底部设置有第一压块，压臂的一侧设置有翘起部；锁紧臂呈U型结构，第一夹板的底部与连接板固定连接，第一夹板的顶部与翘起部的自由端铰接，第一夹板的中部与锁紧臂的第二连接端铰接；第二夹板的一端与锁紧臂的第一连接端铰接，第二夹板的另一端与翘起部铰接；气缸的缸体与连接板铰接，气缸的活塞杆与锁紧臂的第三连接端铰接；连接板的顶部设置有与第一压块相适配的第二压块。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件焊接工装夹具技术领域，具体来讲是一种新型夹紧臂自锁机构。

背景技术

在焊装夹具运行过程中不可避免的会遇到厂房突然断气的状态，此时正在使用的抓手或者翻转机构如果正在吊取工件就会出现夹紧臂断气突然松开导致工件脱落，造成很大的损失和安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种新型夹紧臂自锁机构，使夹紧臂在气缸突然断气的状态下能实现自锁功能，不会松开，工件无法脱落。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种新型夹紧臂自锁机构，包括连接板和气缸，还包括锁紧臂、压臂、第一夹板和第二夹板；所述压臂的底部设置有第一压块，压臂的一侧设置有翘起部；所述锁紧臂呈U型结构，该锁紧臂一侧边的端部设置有第一连接端，锁紧臂的另一侧边的端部设置有第二连接端，且锁紧臂的底边设置有第三连接端；所述锁紧臂的缺口形状与所述翘起部的形状相适配；所述第一夹板的底部与连接板固定连接，第一夹板的顶部与所述翘起部的自由端铰接，第一夹板的中部与锁紧臂的第二连接端铰接；所述第二夹板的一端与锁紧臂的第一连接端铰接，第二夹板的另一端与所述翘起部铰接；所述气缸的缸体与连接板铰接，气缸的活塞杆与所述锁紧臂的第三连接端铰接；所述连接板的顶部设置有与第一压块相适配的第二压块。

进一步改进在于：所述锁紧臂的第二连接端处设置有第一限位柱，连接板的顶部设置有与第一限位柱相适配的第二限位柱。

进一步改进在于：所述第二压块位于连接板顶部左侧，所述第一夹板位于连接板顶部右侧。

进一步改进在于：所述气缸的缸体铰接于连接板右侧底部。

进一步改进在于：当压臂处于夹紧状态时，所述第一夹板与翘起部的铰接点和所述第一夹板与锁紧臂的铰接点位于同一垂线。

进一步改进在于：所述第三连接端位于锁紧臂的底边与另一侧边的交界处。

本实用新型的有益效果在于：

1、夹紧臂在气缸突然断气的状态下实现自锁功能，无法松开。

2、使工件持续处在夹持状态，不会脱落。

3、避免安全事故的发生。

4、机械上实现自锁功能，节约了成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例中新型夹紧臂自锁机构的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中新型夹紧臂自锁机构的剖视图；

图3为本实用新型实施例中锁紧臂的结构示意图；

图4为本实用新型实施例中压臂的结构示意图。

附图标记：

1-连接板；11-第二压块；12-第二限位柱；

2-气缸；

3-第一夹板；

4-锁紧臂；41-第一连接端；42-第二连接端；43-第三连接端；44-第一限位柱；45-缺口；