[实用新型]一种新型夹紧臂自锁机构有效
申请号: | 201920393332.9 | 申请日: | 2019-03-26 |
公开(公告)号: | CN209936210U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 张红亮;王科学;陈利明;刘锋;王义洪;王丽;黄春卫;刘同超;王长喜 | 申请(专利权)人: | 湖北国瑞智能装备股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 42236 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 李晓贝;李佳怡 |
地址: | 442000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹板 铰接 锁紧臂 连接板 连接端 翘起部 气缸 压臂 第一压块 焊接工装夹具 本实用新型 顶部设置 汽车配件 自锁机构 活塞杆 夹紧臂 自由端 缸体 适配 压块 | ||
1.一种新型夹紧臂自锁机构,包括连接板(1)和气缸(2),其特征在于:还包括锁紧臂(4)、压臂(5)、第一夹板(3)和第二夹板(6);
所述压臂(5)的底部设置有第一压块(51),压臂(5)的一侧设置有翘起部(52);
所述锁紧臂(4)呈U型结构,该锁紧臂(4)一侧边的端部设置有第一连接端(41),锁紧臂(4)的另一侧边的端部设置有第二连接端(42),且锁紧臂(4)的底边设置有第三连接端(43);所述锁紧臂(4)的缺口(45)形状与所述翘起部(52)的形状相适配;
所述第一夹板(3)的底部与连接板(1)固定连接,第一夹板(3)的顶部与所述翘起部(52)的自由端铰接,第一夹板(3)的中部与锁紧臂(4)的第二连接端(42)铰接;
所述第二夹板(6)的一端与锁紧臂(4)的第一连接端(41)铰接,第二夹板(6)的另一端与所述翘起部(52)铰接;
所述气缸(2)的缸体与连接板(1)铰接,气缸(2)的活塞杆与所述锁紧臂(4)的第三连接端(43)铰接;
所述连接板(1)的顶部设置有与第一压块(51)相适配的第二压块(11)。
2.根据权利要求1所述的新型夹紧臂自锁机构,其特征在于:所述锁紧臂(4)的第二连接端(42)处设置有第一限位柱(44),连接板(1)的顶部设置有与第一限位柱(44)相适配的第二限位柱(12)。
3.根据权利要求1所述的新型夹紧臂自锁机构,其特征在于:所述第二压块(11)位于连接板(1)顶部左侧,所述第一夹板(3)位于连接板(1)顶部右侧。
4.根据权利要求1所述的新型夹紧臂自锁机构,其特征在于:所述气缸(2)的缸体铰接于连接板(1)右侧底部。
5.根据权利要求1所述的新型夹紧臂自锁机构,其特征在于:当压臂(5)处于夹紧状态时,所述第一夹板(3)与翘起部(52)的铰接点和所述第一夹板(3)与锁紧臂(4)的铰接点位于同一垂线。
6.根据权利要求1所述的新型夹紧臂自锁机构,其特征在于:所述第三连接端(43)位于锁紧臂(4)的底边与另一侧边的交界处。
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