[实用新型]轨道高效检测装置有效
| 申请号: | 201920385726.X | 申请日: | 2019-03-25 | 
| 公开(公告)号: | CN209870400U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 | 
| 发明(设计)人: | 李曙俏;王楠;左玉平 | 申请(专利权)人: | 江苏省徐州技师学院 | 
| 主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08 | 
| 代理公司: | 32205 北京淮海知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 华德明 | 
| 地址: | 221000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支撑板 高效检测 轨道 处理装置 传动装置 调节装置 检测装置 检测组件 限位滚轮 限位装置 本实用新型 并排设置 传动主轮 传感装置 弹力弹簧 轨道表面 人工操作 转动安装 装置结构 传动带 传动轮 从动轮 调节杆 上表面 右侧面 支撑架 支撑轮 支撑轴 主动轮 形变 垫板 动轮 滚轮 套筒 相切 电机 检测 | ||
1.轨道高效检测装置,其特征在于,包括支撑板(1)、检测装置(3)、处理装置(5)、限位装置和传动装置;
所述支撑板(1)位于一对轨道上方,且为左部分前后布置、右部分布置的T型结构;
所述传动装置包括电机(61)、主动轮(62)、传动主轮(63)、传动带(64)、从动轮(65)、第一传动从轮(66)和第二传动从轮(67);
所述电机(61)输出端固定连接传动主轮(63),所述主动轮(62)固定安装在传动主轮(63)同轴上,所述第一传动从轮(66)位于传动主轮(63)一侧,且同轴固定安装从动轮(65),所述主动轮(62)和从动轮(65)之间通过绕设在其外侧的传动带(64)连接,所述第二传动从轮(67)位于支撑板(1)的右端,且与右边轨道上表面相切;
所述传动主轮(63)与第一传动从轮(66)与左边轨道上表面相切;
所述限位装置包括调节装置(2)和限位滚轮(4),所述调节装置(2)位于右边轨道的左侧,包括调节杆(21)、套筒(22)、支撑轴(24)和支撑轮(25);所述套筒(22)固定安装在支撑板(1)上,所述调节杆(21)螺纹连接套筒(22)左端、右端位于套筒(22)内,所述支撑轴(24)左端位于套筒(22)内、中部左右滑动穿过套筒(22)、右部转动安装支撑轮(25),所述套筒(22)内设有压缩弹簧(23),所述压缩弹簧(23)一端与调节杆(21)右端接触、另一端与传动轴左端接触,所述支撑轮(25)与右边轨道的左侧面相切;
所述限位滚轮(4)转动安装在支撑板(1)的下方,且与左边轨道的右侧面相切;
所述检测装置(3)为一对,分别位于一对轨道上表面的上方,每个检测装置(3)包括多个左右并排设置的检测组件,每个检测组件包括检测滚轮(34)、弹力弹簧(35)、垫板(32)和支撑架(33);所述检测滚轮(34)转动安装在支撑架(33)下端,所述垫板(32)与支撑板(1)之间设传感装置(31),所述弹力弹簧(35)一端与垫板(32)连接、另一端与支撑架(33)接触并处于压缩状态;
所述传感装置(31)与设置在支撑板(1)上的处理装置(5)连接。
2.根据权利要求1所述的轨道高效检测装置,其特征在于,所述传感装置(31)为压力传感器。
3.根据权利要求1所述的轨道高效检测装置,其特征在于,所述调节装置(2)为三个,其中一个调节装置(2)位于右边轨道的左侧,其他两个设置在左边轨道的左侧,且前后对称;位于左边轨道左侧的调节装置(2)中的支撑轮(25)与左边轨道左侧面相切。
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