[实用新型]一种新型汽车挡杆有效
申请号: | 201920382681.0 | 申请日: | 2019-03-25 |
公开(公告)号: | CN210290713U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 许峰;潘猛;赵华山;何冉 | 申请(专利权)人: | 苏州双州电子科技有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
代理公司: | 苏州六一专利代理事务所(普通合伙) 32314 | 代理人: | 梁美珠 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 | ||
1.一种新型汽车挡杆,包括外杆(1),其特征在于:所述外杆(1)的一侧外表面开设有活动槽(15),所述活动槽(15)的一侧内表面设置有内杆(2),所述内杆(2)的前端外表面设置有调节按钮(3),所述内杆(2)的内表面设置有杠杆(11),所述杠杆(11)的后端外表面设置有第二弹簧(14),所述杠杆(11)的前端外表面设置有凸块(12),所述内杆(2)下端内表面开设有定位槽(13),所述外杆(1)的外表面设置有螺纹(7),所述外杆(1)的另一侧外固定安装有硬弹簧(4),所述硬弹簧(4)的一侧外表面固定安装有主杆(6),所述主杆(6)的外表面开设有滚珠槽(9),所述滚珠槽(9)的内表面设置有滚动珠(10),所述滚动珠(10)的外表面设置有套管(5),所述主杆(6)的一端外表面设置有连接槽(8)。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车挡杆,其特征在于:所述主杆(6)的外表面通过滚动珠(10)与套管(5)的内表面活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车挡杆,其特征在于:所述外杆(1)与硬弹簧(4)之间设置有第一固定槽,所述外杆(1)的另一侧外表面通过第一固定槽与硬弹簧(4)的另一侧外表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车挡杆,其特征在于:所述杠杆(11)与内杆(2)之间设置有活动轴,所述杠杆(11)的一端外表面通过活动轴与内杆(2)的内表面活动连接,所述杠杆(11)与内杆(2)之间设置有第二弹簧(14),所述杠杆(11)的后端外表面通过第二弹簧(14)与内杆(2)的内表面活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车挡杆,其特征在于:所述硬弹簧(4)与主杆(6)之间设置有第二固定槽,所述硬弹簧(4)的一侧外表面通过第二固定槽与主杆(6)的另一侧外表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型汽车挡杆,其特征在于:所述定位槽(13)的数量为若干组,所述凸块(12)的外表面通过定位槽(13)与活动槽(15)的内表面滑动连接。
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