[实用新型]一种船用自装自卸装置有效
| 申请号： | 201920376564.3 | 申请日： | 2019-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN209685187U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 刘奎;丁晓锋;牛月学;励志鹏;刘林林 | 申请（专利权）人： | 江南造船(集团)有限责任公司 |
| 主分类号： | B66C23/16 | 分类号： | B66C23/16;B66C23/62 |
| 代理公司： | 31219 上海光华专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 吴海燕<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 201913 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 门柱 运输小车 本实用新型 吊装装置 船用 门片 自装自卸装置 防护装置 手拉葫芦 自卸设备 起重机 万向轮 铰接 吊装 | ||
1.一种船用自装自卸装置，其特征在于，包括：
运输小车(1)，底部设有多个万向轮(12)；
防护装置(2)，包括多个门片(22)和门柱(21)，所述门柱(21)设置在所述运输小车(1)的四角，所述门片(22)设置在相邻的两根门柱(21)之间并与所述门柱(21)相铰接；
吊装装置(3)，设置在所述运输小车(1)上，所述吊装装置(3)包括手拉葫芦(31)。
2.根据权利要求1所述的船用自装自卸装置，其特征在于，所述吊装装置(3)包括设置在所述运输小车(1)上的支撑柱(32)，所述支撑柱(32)的顶端连接有一吊杆(33)，所述吊杆(33)上间隔地设有多个吊耳(331)，所述手拉葫芦(31)连接在所述吊耳(331)上。
3.根据权利要求2所述的船用自装自卸装置，其特征在于，所述支撑柱(32)为所述防护装置(2)中的一根门柱(21)。
4.根据权利要求2所述的船用自装自卸装置，其特征在于，所述支撑柱(32)顶端套设有一转动套筒(35)，所述吊杆(33)与所述转动套筒(35)之间转动连接。
5.根据权利要求4所述的船用自装自卸装置，其特征在于，所述支撑柱(32)顶端设有第一固定耳(321)，所述吊杆(33)远离所述支撑柱(32)的一端设有第二固定耳(332)，所述第一固定耳(321)和第二固定耳(332)中穿设有一钢丝绳索(34)。
6.根据权利要求1所述的船用自装自卸装置，其特征在于，所述门片(22)包括多根互相垂直连接的横杆和竖杆。
7.根据权利要求6所述的船用自装自卸装置，其特征在于，所述门片(22)和门柱(21)上包覆有橡胶。
8.根据权利要求1所述的船用自装自卸装置，其特征在于，相邻的两根门柱(21)之间设有两个门片(22)，所述两个门片(22)之间通过活动销(23)连接。
9.根据权利要求1所述的船用自装自卸装置，其特征在于，所述运输小车(1)的底部设有一收纳箱(24)。
10.根据权利要求1所述的船用自装自卸装置，其特征在于，所述运输小车(1)的底部设有多个收纳钩。
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