[实用新型]一种汽车踏板行程测量用位移传感器固定装置

说明书

一种汽车踏板行程测量用位移传感器固定装置，它包括底座、座椅固定杆、座椅固定片、高度调整片、高度调整杆、长度调整杆、上部固定块、上部旋转活动块、上部调整螺杆、旋转固定块、位移传感器固定座、调整杆、旋转活动块、固定座、调整螺杆、位置调整片。本实用新型具有位移传感器安装稳定，同时兼顾驾驶员腿部空间，避免与驾驶员操作发生干扰，从而得到准确的测量结果。本实用新型可调节性强，能够适应各种汽车座椅及驾驶室结构，对于不同厂家及型号的拉线位移传感器，仅通过更换不同尺寸的位移传感器固定座，就可以实现传感器的固定及位置调节。

技术领域

本实用新型属于用于测量汽车踏板行程的拉线式位移传感器固定装置的技术领域，属于汽车性能试验辅助设备，特别涉及一种汽车踏板行程测量用位移传感器固定装置，适用于乘用车。

背景技术

制动踏板行程是汽车制动性能试验中最重要的测试变量之一，也是制动系统主观评价中重要评价项目。试验中踏板行程通常采用拉线式位移传感器进行测量，位移传感器拉线与踏板作用面垂直，通过拉线的长短变化直接反映出制动时踏板行程的大小。因此位移传感器的固定位置、拉线与踏板作用面的夹角直接影响测量精度。以往采用胶粘或扎带捆绑的方式将位移传感器固定于仪表台下侧，但受制于车辆空间和安装位置，很难保证传感器拉线与踏板作用面垂直且通用性差，安装困难、费时费力。需要设计一种通用性好，安装调整方便，能准确保证传感器与踏板作用面空间关系的夹具设备。

发明内容

为了克服上述现有技术中安装不便、固定不牢靠、传感器固定位置不准确等缺陷，本实用新型提供了一种固定于汽车座椅和地板上，通过调节支架的结构使位移传感器空间位置可调的汽车踏板行程测量用位移传感器固定装置，能够在汽车静止或行驶过程中对踏板行程进行测量。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为:

一种汽车踏板行程测量用位移传感器固定装置，它包括底座、座椅固定杆、座椅固定片、高度调整片、高度调整杆、长度调整杆、上部固定块、上部旋转活动块、上部调整螺杆、旋转固定块、位移传感器固定座、调整杆、旋转活动块、固定座、调整螺杆、位置调整片，所述的座椅固定杆安装在底座的一侧上，底座上的座椅固定杆靠在汽车座椅上，所述的座椅固定片安装在座椅固定杆上，使底座1牢牢与座椅连接在一起；所述位置调整片与高度调整杆配合安装在底座上，且高度调整杆与座椅固定杆有一定的距离，所述的两个高度调整片安装依次在高度调整杆上，一个高度调整片上安装有长度调整杆，长度调整杆的另一端安装有调整杆，调整杆上安装有旋转固定块，位移传感器固定座通过旋转活动块安装在旋转固定块上，旋转活动块和旋转固定块二者配合使其可沿配合面轴向转动，并可在调整杆及位移传感器固定座上轴向移动，从而将位移传感器调整至合适位置；在另一个高度调整片安装有调整杆，调整杆上安装有固定座，固定座支撑在长度调整杆下面，所述的上部固定块安装在座椅固定杆的顶端，调整杆安装在上部固定块上，调整杆安装有旋转固定块，所述的上部旋转活动块安装在旋转固定块上，所述调整螺杆安装在底座上，调节底座上的调整螺杆，可使底座与地板紧靠在一起。

进一步的，所述的座椅固定片可以两个以上套在座椅固定杆上并可沿轴向上下移动。

进一步的，所述的底座上对称安装有四个位置调整螺杆，调整螺杆与底座螺纹安装，底座在调整螺杆上高度可调。

进一步的，所述的底座上的位置调整片，其上具有可让高度调整杆横向移动的导槽。

进一步的，所述的高度调整杆下部具有L型结构，高度调整杆固定于位置调整片的导槽内，使其仅能垂直于上述底座并沿位置调整片的导槽横向移动。

进一步的，所述的长度调整杆通过高度调整片固定到高度调整杆上，高度调整片为开口的圆箍结构，高度调整片可上下移动及旋转，长度调整杆与高度调整片之间通过螺丝连接，并可调节角度。

进一步的，所述的固定座支撑在长度调整杆下面，亦可支撑与长度调整杆连接的调整杆，以增加传感器固定装置的长度。