[实用新型]一种汽车踏板行程测量用位移传感器固定装置有效
申请号: | 201920375431.4 | 申请日: | 2019-03-25 |
公开(公告)号: | CN209857809U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 陈海;杨永健;曹广新;白泽文;高岩;高柱 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02 |
代理公司: | 22201 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人: | 朱世林;刘玉凡 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 位移传感器 固定座 本实用新型 调整螺杆 旋转活动 座椅 拉线位移传感器 长度调整杆 高度调整杆 高度调整片 驾驶室结构 驾驶员操作 驾驶员腿部 位置调整片 旋转固定块 安装稳定 固定装置 可调节性 汽车踏板 汽车座椅 位置调节 行程测量 调整杆 固定杆 固定块 固定片 传感器 底座 | ||
1.一种汽车踏板行程测量用位移传感器固定装置,其特征为:它包括底座(1)、座椅固定杆(2)、座椅固定片(3)、高度调整片(4)、高度调整杆(5)、长度调整杆(6)、上部固定块(7)、上部旋转活动块(8)、上部调整螺杆(9)、旋转固定块(10)、位移传感器固定座(11)、调整杆(12)、旋转活动块(13)、固定座(14)、调整螺杆(15)、位置调整片(16),所述的座椅固定杆(2)安装在底座(1)的一侧上,底座(1)上的座椅固定杆(2)靠在汽车座椅上,所述的座椅固定片(3)安装在座椅固定杆(2)上,所述位置调整片(16)与高度调整杆(5)配合安装在底座(1)上,且高度调整杆(5)与座椅固定杆(2)有一定的距离,所述的两个高度调整片(4)安装依次在高度调整杆(5)上,一个高度调整片(4)上安装有长度调整杆(6),长度调整杆(6)的另一端安装有调整杆(12),调整杆(12)上安装有旋转固定块(10),位移传感器固定座(11)通过旋转活动块(13)安装在旋转固定块(10)上,旋转活动块(13)和旋转固定块(10)二者配合使其可沿配合面轴向转动,并可在调整杆(12)及位移传感器固定座(11)上轴向移动,在另一个高度调整片(4)安装有调整杆(12),调整杆(12)上安装有固定座(14),固定座(14)支撑在长度调整杆(6)下面,所述的上部固定块(7)安装在座椅固定杆(2)的顶端,调整杆(12)安装在上部固定块(7)上,调整杆(12)安装有旋转固定块(10),所述的上部旋转活动块(8)安装在旋转固定块(10)上,所述调整螺杆(15)安装在底座(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车踏板行程测量用位移传感器固定装置,其特征为:所述的座椅固定片(3)可以两个以上套在座椅固定杆(2)上并可沿轴向上下移动。
3.根据权利要求1所述的一种汽车踏板行程测量用位移传感器固定装置,其特征为:所述的底座(1)上对称安装有四个位置调整螺杆(15),调整螺杆(15)与底座(1)螺纹安装,底座(1)在调整螺杆(15)上高度可调。
4.根据权利要求1所述的一种汽车踏板行程测量用位移传感器固定装置,其特征为:所述的位置调整片(16),其上具有可让高度调整杆(5)横向移动的导槽。
5.根据权利要求1所述的一种汽车踏板行程测量用位移传感器固定装置,其特征为:所述的高度调整杆(5)下部具有L型结构,高度调整杆(5)固定于位置调整片(16)的导槽内,高度调整杆(5)仅能垂直于底座(1)并沿位置调整片(16)的导槽横向移动。
6.根据权利要求1所述的一种汽车踏板行程测量用位移传感器固定装置,其特征为:所述的高度调整片(4)为开口的圆箍结构,长度调整杆(6)与高度调整片(4)之间通过螺丝连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车踏板行程测量用位移传感器固定装置,其特征为:所述的固定座(14)支撑在长度调整杆(6)下面,亦可支撑与长度调整杆(6)连接的调整杆(12)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车踏板行程测量用位移传感器固定装置,其特征为:所述的上部固定块(7)固定于座椅固定杆(2)顶端,调整杆(12)与上部固定块(7)形成一可转动式连接,其转动平面垂直于底座(1)。
9.根据权利要求1所述的一种汽车踏板行程测量用位移传感器固定装置,其特征为:所述的位移传感器固定座(11)具有杆与面垂直的T型结构,平面上具有与位移传感器相吻合的螺丝孔,位移传感器固定座(11)可在旋转活动块(13)内径向旋转。
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