[实用新型]一种动力电池托盘用的双排链条传动机构有效
| 申请号： | 201920372257.8 | 申请日： | 2019-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN209889608U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 谢晓波 | 申请（专利权）人： | 南京有多利科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B65G13/07 | 分类号： | B65G13/07 |
| 代理公司： | 32360 南京泰普专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 窦贤宇 |
| 地址： | 211100 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 传动辊 传动台 本实用新型 托盘 传动连接 传动组件 动力电池 出入库 传动 并列安装 并列设置 双排链条 工艺流程 堆垛机 容纳腔 摆放 配合 | ||
1.一种动力电池托盘用的双排链条传动机构，其特征在于，包括：
第一传动台；与所述第一传动台相邻的第二传动台；并列安装在所述第一传动台上的若干个第一传动辊；并列设置在所述第二传动台上的若干个第二传动辊；开设在所述第一传动台与所述第二传动台之间的容纳腔；与所述第一传动辊传动连接的第一传动组件；以及与所述第二传动辊传动连接的第二传动组件；
所述第一传动辊与所述第二传动辊之间为交叉摆放。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池托盘用的双排链条传动机构，其特征在于，所述第一传动组件包括:对称固定在所述第一传动台上的安装板；安装在所述安装板之间的第一驱动轴；设置在位于两安装板之间的第一驱动轴上的第一驱动轮；套接在所述第一驱动轴的两端面上的第一驱动链轮；固定在所述第一传动辊的两端面上的第一从动链轮；传动连接于所述第一从动链轮和第一驱动链轮的第一链条；以及与所述第一驱动轮传动连接的驱动组件。
3.根据权利要求2所述的一种动力电池托盘用的双排链条传动机构，其特征在于，所述第一驱动链轮的上方对称设置有第一惰性链轮和第一张紧链轮，所述第一惰性链轮和第一张紧链轮与所述第一链条相啮合。
4.根据权利要求1所述的一种动力电池托盘用的双排链条传动机构，其特征在于，所述第二传动组件包括:对称固定在所述第二传动台上的安装板；安装在所述安装板之间的第二驱动轴；设置在位于两安装板之间的第二驱动轴上的第二驱动轮；套接在所述第二驱动轴的两端面上的第二驱动链轮；固定在所述第二传动辊的两端面上的第二从动链轮；传动连接于所述第二从动链轮和第二驱动链轮的第二链条；以及与所述第二驱动轮传动连接的驱动组件。
5.根据权利要求4所述的一种动力电池托盘用的双排链条传动机构，其特征在于，所述第二驱动链轮的上方对称设置有第二惰性链轮和第二张紧链轮，所述第二惰性链轮和第二张紧链轮与所述第二链条相啮合。
6.根据权利要求2或4中任一项所述的一种动力电池托盘用的双排链条传动机构，其特征在于，所述驱动组件包括：分别设置在第一传动台和第二传动台上的安装座；安装在所述安装座上的驱动电机；以及传动连接于所述驱动电机的主齿轮；所述第一传动台上的主齿轮与第一驱动轮相啮合，所述第二传动台上的主齿轮与第二驱动轮相啮合。
7.根据权利要求1所述的一种动力电池托盘用的双排链条传动机构，其特征在于，所述第一传动台和所述第二传动台的两侧均设置有链条导向条，所述链条导向条的两侧安装有导向轮。
8.根据权利要求1所述的一种动力电池托盘用的双排链条传动机构，其特征在于，所述第一传动台的外侧面与第一驱动轮之间固定有耐磨条；所述第二传动台的外侧面与第二驱动轮之间固定有耐磨条。
9.根据权利要求1所述的一种动力电池托盘用的双排链条传动机构，其特征在于，位于所述容纳腔内部的第一驱动轮和第二驱动轮之间为间隔分布。
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