[实用新型]一种用于差速器壳体检测的夹具有效
申请号: | 201920370830.1 | 申请日: | 2019-03-22 |
公开(公告)号: | CN209599055U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 刘洋;崔迪;姜超;王明佳;王威 | 申请(专利权)人: | 长春一汽四环金仑汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 姜美洋 |
地址: | 130012 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 差速器壳体 底座 底端部 顶面 夹具 同轴一体 圆台结构 固定片 固定套 固定柱 圆环形 通孔 轴孔 成型 本实用新型 可拆卸设置 固定板手 同轴固定 圆柱结构 中心设置 轴向设置 顶端部 支撑柱 检测 底面 卡固 转动 卡片 测量 | ||
1.一种用于差速器壳体检测的夹具,其特征在于,包括:
底座,其为圆盘结构;以及
支撑柱,其同轴固定设置在所述底座上,且中心设置有通孔,其包括:
底端部,其为圆台结构;
中部,其为圆柱结构,并与所述底端部的顶面同轴一体成型;
顶端部,其为圆台结构,并与所述中部的顶面同轴一体成型;
其中,所述中部的直径小于所述底端部顶面的直径,所述顶端部底面的直径小于所述中部的直径;
固定柱,其轴向设置在所述通孔内,且靠近所述底座一端与所述底座固定连接;
卡片,其为圆环形,其固定套设在所述中部与所述底端部的连接处,用于卡固差速器壳体的底面轴孔;
固定片,其为圆环形,且固定套设在远离所述底座的固定柱一端;
固定板手,其可拆卸设置在所述固定片上,用于固定差速器壳体的顶面轴孔。
2.如权利要求1所述的用于差速器壳体检测的夹具,其特征在于,还包括:
中心孔,其设置在所述底座中心;
连接柱,其轴向穿过所述中心孔;
凹槽,其设置在所述连接柱一端,用于与所述固定柱固定连接。
3.如权利要求1或2所述的用于差速器壳体检测的夹具,其特征在于,还包括:
轴套,其为中空圆柱结构,且一端开口,另一端中心设置有过孔,所述轴套开口一侧内部为圆台型中空结构,并套设在所述顶端部上;
圆环片,其固定套设在位于所述顶端部和所述固定片之间的固定柱上,并位于所述轴套内,与所述过孔配合,用于卡固所述轴套。
4.如权利要求3所述的用于差速器壳体检测的夹具,其特征在于,所述固定片与所述轴套接触。
5.如权利要求3所述的用于差速器壳体检测的夹具,其特征在于,所述底端部顶面设置有凸台,所述凸台与所述中部同轴一体成型。
6.如权利要求5所述的用于差速器壳体检测的夹具,其特征在于,所述卡片包括:
第一部,其为圆环柱结构,用于与所述凸台配合;
第二部,其为圆环台结构,用于与所述中部配合;
其中,所述圆环台结构用于卡固所述差速器壳体的底面轴孔。
7.如权利要求5或6所述的用于差速器壳体检测的夹具,其特征在于,所述中部与所述顶端部的连接处为圆台结构。
8.如权利要求7所述的用于差速器壳体检测的夹具,其特征在于,所述圆环片与所述顶端部的顶面之间间隙设置。
9.如权利要求8所述的用于差速器壳体检测的夹具,其特征在于,所述支撑柱的长度为180-200mm。
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