[实用新型]一种用于差速器壳体加工的刀具有效

专利信息
申请号: 201920370808.7 申请日: 2019-03-22
公开(公告)号: CN209598234U 公开(公告)日: 2019-11-08
发明(设计)人: 王明佳;王威;衡启彬;刘洋;崔迪 申请(专利权)人: 长春一汽四环金仑汽车零部件有限公司
主分类号: B23B27/00 分类号: B23B27/00;B23B27/16;B23B51/00
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 代理人: 姜美洋
地址: 130012 吉林省*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 差速器壳体 刀头 刀具 本实用新型 刀体轴向 加工 钻孔 刀柄 刀体 镗孔 立式加工中心 三角形凹槽 三角形刀片 行星齿轮轴 差速器壳 倒角刀具 固定设置 加工效率 节省设备 同轴一体 椭圆柱形 外侧端面 一体成型 装配孔 刀片 半轴 倒角 换刀 装夹 成型 平行 延伸 保证 开发
【权利要求书】:

1.一种用于差速器壳体加工的刀具,其特征在于,包括:

刀柄,其为圆柱形;以及

刀体,其为椭圆柱形,且一端与所述刀柄一侧同轴一体成型;

刀头,其为扇形,且扇形一侧与所述刀体另一端一体成型,另一侧绕所述刀体轴向旋转延伸;

三角形凹槽,其设置在所述刀头另一侧端面上;

三角形刀片,其固定设置在所述凹槽内,且外侧端面与所述刀体轴向平行。

2.如权利要求1所述的用于差速器壳体加工的刀具,其特征在于,还包括凹槽,其设置在所述刀头的扇形圆心处,且靠近刀体一端为向所述刀体方向凹陷的弧形凹槽。

3.如权利要求1或2所述的用于差速器壳体加工的刀具,其特征在于,还包括刀座,其与所述刀柄另一侧同轴一体成型,用于与差速器壳体加工工具连接。

4.如权利要求3所述的用于差速器壳体加工的刀具,其特征在于,所述刀头的扇形的角度为230°-240°。

5.如权利要求1、2或4所述的用于差速器壳体加工的刀具,其特征在于,所述三角形凹槽处设置有垫片,用于调节所述三角形刀片凸出所述刀头另一侧端面的高度。

6.如权利要求5所述的用于差速器壳体加工的刀具,其特征在于,所述三角形刀片的材质为硬度高于差速器壳体硬度的硬质合金。

7.如权利要求6所述的用于差速器壳体加工的刀具,其特征在于,所述三角形刀片的各角采用弧形过渡。

8.如权利要求6或7所述的用于差速器壳体加工的刀具,其特征在于,所述三角形刀片通过螺栓与所述三角形凹槽固定连接。

9.如权利要求8所述的用于差速器壳体加工的刀具,其特征在于,刀体的长度95-100mm。

10.如权利要求9所述的用于差速器壳体加工的刀具,其特征在于,所述刀头的扇形的直径为38-40mm。

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