[实用新型]一种收合存放方便的童车有效
申请号: | 201920369109.0 | 申请日: | 2019-03-21 |
公开(公告)号: | CN209938698U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 史考特-匡瑞;谭昌谊;梁世旺 | 申请(专利权)人: | 中山安晟日用制品有限公司 |
主分类号: | B62B7/04 | 分类号: | B62B7/04;B62B9/00 |
代理公司: | 44205 广州嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 何锦明 |
地址: | 528414 广东省中山市东升镇裕*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 右后轮 左后轮 可折叠车架 后轮组 前轮组 收叠 收合 童车 转动 本实用新型 存放方便 收叠位置 水平距离 右支撑臂 展开位置 转动设置 左支撑臂 轮组 占据 | ||
1.一种收合存放方便的童车,其特征在于,包括:可折叠车架及设置在可折叠车架上的前轮组(2)和后轮组,所述后轮组包括分别设置在可折叠车架两侧的左后轮(31)和右后轮(32),所述左后轮(31)和右后轮(32)分别通过左支撑臂(41)和右支撑臂(42)转动设置在可折叠车架上,使得左后轮(31)和右后轮(32)能够向前轮组(2)转动收叠,且左后轮(31)和右后轮(32)由展开位置转动至收叠位置时,左后轮(31)与前轮组(2)、右后轮(32)与前轮组(2)之间的水平距离减少。
2.根据权利要求1所述的一种收合存放方便的童车,其特征在于,
所述左支撑臂(41)和右支撑臂(42)的转动轴线的延长线互成夹角,以使左支撑臂(41)和右支撑臂(42)转动收叠时,左后轮(31)与前轮组(2)、右后轮(32)与前轮组(2)之间的水平距离逐渐减少。
3.根据权利要求1或2所述的一种收合存放方便的童车,其特征在于,
所述左后轮(31)和右后轮(32)对称分布在前轮组(2)两侧。
4.根据权利要求1所述的一种收合存放方便的童车,其特征在于,
所述左支撑臂(41)、右支撑臂(42)与可折叠车架之间设置有弹性支撑结构。
5.根据权利要求4所述的一种收合存放方便的童车,其特征在于,
所述弹性支撑结构为弹簧减震杆(5)。
6.根据权利要求1所述的一种收合存放方便的童车,其特征在于,
所述可折叠车架包括一前车架(11)和一后车架(12),所述前车架(11)和后车架(12)之间通过转动关节机构连接,且所述前车架(11)和后车架(12)通过该转动关节机构能够实现转动折叠或展开。
7.根据权利要求6所述的一种收合存放方便的童车,其特征在于,
所述转动关节机构包括与前车架(11)连接的前关节(61)、与后车架(12)连接的后关节(62),所述前关节(61)与后关节(62)通过一转轴机构实现转动连接,所述前关节(61)上活动设置有一限位滑块(71)及能够驱动限位滑块(71)移动的驱动机构,所述后关节(62)上设置有与限位滑块(71)对应的卡位(72),所述驱动机构能够驱动限位滑块(71)移动至卡入或脱离卡位(72),从而锁定或解锁前关节(61)与后关节(62)。
8.根据权利要求7所述的一种收合存放方便的童车,其特征在于,
所述驱动机构为一拨片(73),所述拨片(73)中部转动设置在前关节(61)上,所述拨片(73)的一端连接至位滑块(71),所述拨片(73)的另一端延伸至前关节(61)外侧,通过拨动拨片(73)可带动限位滑块(71)移动。
9.根据权利要求8所述的一种收合存放方便的童车,其特征在于,
所述限位滑块(71)与前关节(61)之间还配置有一压缩弹簧(74),所述压缩弹簧(74)为限位滑块(71)提供一向外的弹性力。
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