[实用新型]一种新能源汽车用具有高固定性能的运输装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车用具有高固定性能的运输装置，解决了保护箱由于缺少固定结构导致汽车发生滑移时容易造成损伤的技术问题，包括箱体，所述箱体内上表面安装有一对减震弹簧，一对所述减震弹簧端头上安装有底板，所述箱体内下表面安装有一对安装槽，一对所述安装槽内安装有车轮固定结构，所述箱体内两侧壁面安装有车身固定部，通过车轮固定结构能够对车轮进行紧固固定过程，并且间距可调节，适用于不同底盘尺寸的车辆，较为方便，通过车身固定部对车身的侧壁面进行辅助固定过程，防止车身发生侧移，能够对车身整体进行高固定过程，更好的保护了汽车。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车运输技术领域，具体为一种新能源汽车用具有高固定性能的运输装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。

汽车在整体加工完成后需要运输到各个实体店进行售卖，例如公告号为CN208516010 U实用新型专利中，公开了一种新能源汽车的运输保护箱，包括箱体，所述箱体的内部设置有容纳腔，所述容纳腔的内部一侧的上方一下方均设置有相对平行的第一弹簧，然而此保护箱由于缺少固定结构导致汽车发生滑移时容易造成损伤。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车用具有高固定性能的运输装置，解决了保护箱由于缺少固定结构导致汽车发生滑移时容易造成损伤的技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车用具有高固定性能的运输装置，包括箱体，所述箱体内上表面安装有一对减震弹簧，一对所述减震弹簧端头上安装有底板，所述箱体内下表面安装有一对安装槽，一对所述安装槽内安装有车轮固定结构，所述箱体内两侧壁面安装有车身固定部。

优选的，所述车轮固定结构包括一对双座滑轨，一对所述双座滑轨固定连接于一对所述安装槽内，一对所述双座滑轨移动座上安装有两对安装架，两对所述安装架上表面安装有两对小型电机，两对所述小型电机驱动端上安装有两对斜齿轮，两对所述斜齿轮两侧安装有四对啮合轮，四对所述啮合轮侧壁面安装有四对丝杠，四对所述丝杠端头转动连接于两对所述安装架侧壁面，四对所述丝杠外套装有四对螺纹套，四对所述螺纹套侧壁面安装有四对紧固板。

优选的，所述车身固定部包括一对气缸，一对所述气缸固定连接于箱体内侧壁面，一对所述气缸端头上安装有一对支撑板，一对所述支撑板侧壁面安装有两对压缩弹簧，两对所述压缩弹簧端头上安装有一对橡胶板，一对所述橡胶板侧壁面安装有两对吸盘。

优选的，所述底板下表面安装有减震板。

优选的，所述箱体上表面安装有吊耳。

优选的，四对所述紧固板侧壁面安装有摩擦垫。

优选的，两对所述小型电机外套装有保护罩。

优选的，一对所述气缸与一对所述支撑板连接处安装有加强筋。

有益效果

针对上述问题，本实用新型提供了一种新能源汽车用具有高固定性能的运输装置，解决了保护箱由于缺少固定结构导致汽车发生滑移时容易造成损伤的技术问题，通过车轮固定结构能够对车轮进行紧固固定过程，并且间距可调节，适用于不同底盘尺寸的车辆，较为方便，通过车身固定部对车身的侧壁面进行辅助固定过程，防止车身发生侧移，能够对车身整体进行高固定过程，更好的保护了汽车。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型侧视图。