[实用新型]一种汽车前灯自动熄灭电路有效
| 申请号： | 201920363690.5 | 申请日： | 2019-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN209787141U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 吴亚兰 | 申请（专利权）人： | 吴亚兰 |
| 主分类号： | H03K17/28 | 分类号： | H03K17/28;H03K17/74 |
| 代理公司： | 44545 深圳众邦专利代理有限公司 | 代理人： | 谭丽莎 |
| 地址： | 419300 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 自动熄灭 汽车前灯 汽车点火器 电路 第一端 本实用新型 手动开关 输入端连接 安装调试 电路结构 电路控制 汽车电池 电源端 端接地 输出端 断开 耗尽 电源 汽车 改造 | ||
1.一种汽车前灯自动熄灭电路，其特征在于，汽车12V电源分别与汽车点火器开关S2的第一端、自动熄灭电路的电源端连接；汽车点火器开关S2的第二端与自动熄灭电路的输入端连接；自动熄灭电路的输出端与手动开关S1的第一端连接；手动开关S1的第二端与汽车前灯H的第一端连接；汽车前灯H的第二端接地。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前灯自动熄灭电路，其特征在于，自动熄灭电路包括电阻R1-R3、电容C1-C3、电位器RP1、二极管VD1-VD2、继电器K1和集成电路IC1。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前灯自动熄灭电路，其特征在于，汽车12V电源分别与电位器RP1的第一端、继电器K1常开触点K1-1的第一端、集成电路IC1的第4、8管脚连接；继电器K1常开触点K1-1的第二端与手动开关S1的第一端连接；汽车点火器开关S2的第二端与电阻R3的第一端连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车前灯自动熄灭电路，其特征在于，电阻R3的第一端分别与电阻R2的第二端、电容C1的第一端连接；电阻R2的第一端与二极管VD1的正极连接；二极管VD1的负极分别与二极管VD2的负极、继电器K1的第一端连接；电阻R1的第一端分别与电位器RP1的第二端及滑动端连接；电阻R1的第二端分别与电容C2的第一端、集成电路IC1的第6-7管脚连接；电容C1的第二端与集成电路IC1的第2管脚连接；集成电路IC1的第3管脚与二极管VD2的正极连接；集成电路IC1的第5管脚与电容C3的第一端连接；电阻R3的第二端、电容C2-C3的第二端、继电器K1的第二端、集成电路IC1的第1管脚均接地。
5.根据权利要求2-4任一项所述的一种汽车前灯自动熄灭电路，其特征在于，电位器RP1用于调节汽车前灯在点火器断开之后保持点亮的时间。
6.根据权利要求2-4任一项所述的一种汽车前灯自动熄灭电路，其特征在于，集成电路IC1为NE555型时基集成电路。
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