[实用新型]一种交直流恒功率负载箱

说明书

本实用新型涉及负载箱技术领域，特别涉及一种交直流恒功率负载箱。该交直流恒功率负载箱串接在第一进线线路上的直流接触器KM1、自直流接触器KM1的输入端连接在第一进线线路和第二进线线路之间的直流开关电源VC，以及自直流接触器KM1的输出端连接在第一进线线路和第二进线线路之间的断路器回路，四条断路器回路分别连接有交直流断路器QF1、QF2、QF3、QF4，每个交直流断路器都串联有阻值调节电阻和电阻排R，各个断路器回路的阻值调节电阻均并联到万能转换开关SA1上两个相对的节点。该交直流恒功率负载箱能够实现负载箱，能在交流AC220V、直流DC240V，实现功率5KW的恒定，节约设备费用；并且，采用直流24V开关电源给负载箱的控制电源供电，极大方便现场的使用。

技术领域

本实用新型涉及负载箱技术领域，特别涉及一种交直流恒功率负载箱。

背景技术

负载箱是一种电源检测设备，主要用于对发电机、不间断电源(UPS)、电力传输设备进行负载检测及维护，是发电机组与不间断电源(UPS)周期性测试、维护保养工具设备。传统的负载箱中，对于R、C、L载分别采用不同的负载箱来分别进行测试，这样负载箱的适用性低。

发明内容

本实用新型为了避免上述现有技术中的不足之处而提供一种交直流恒功率负载箱。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

提供一种交直流恒功率负载箱，包括串接在第一进线线路上的直流接触器KM1、自直流接触器KM1的输入端连接在第一进线线路和第二进线线路之间的直流开关电源VC，以及自直流接触器KM1的输出端连接在第一进线线路和第二进线线路之间的多条断路器回路，每条断路器回路都串联有交直流断路器QF和阻值调节电阻，还包括万能转换开关SA1，各个断路器回路的阻值调节电阻均并联到万能转换开关SA1上两个相对的触点。

其中，所述万能转换开关SA1包括DC240V档位和AC220V档位，各个断路器回路的阻值调节电阻两端分别连接到这两个档位的一个触点。

其中，各个断路器回路都串联有电阻排R。

其中，断路器回路有两条，分别对应两档位功率输出。

其中，包括第一交流接触器、第二交流接触器、负载单元、第一开关和第二开关，所述负载单元接在测试回路的火线和零线之间，所述第一交流接触器与第二交流接触器相同，都包括线圈、常开触点和常闭触点，所述第一开关、第二交流接触器的常闭触点开关和第一交流接触器的线圈依次串联后接在火线和零线之间作为三相工作模式的挡位开关，所述第二开关、第一交流接触器的常闭触点开关和第二交流接触器的线圈依次串联后接在火线和零线之间作为单相工作模式的挡位开关，所述第一交流接触器的常开触点串接在测试回路的三相火线与负载单元之间，所述第二交流接触器的常开触点串接在测试回路的单相火线与负载单元之间。

本实用新型的有益效果：

(1)实现负载箱，能在交流AC220V、直流DC240V，实现功率5KW的恒定，节约设备费用；

(2)采用直流24V开关电源给负载箱的控制电源供电，极大方便现场的使用。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的交直流恒功率负载箱的电路示意图。

图2为本实用新型的交直流恒功率负载箱的相位切换电路示意图。

具体实施方式