[实用新型]一种二手车定损评估检测装置有效

专利信息
申请号: 201920359897.5 申请日: 2019-03-21
公开(公告)号: CN210005567U 公开(公告)日: 2020-01-31
发明(设计)人: 孟妮 申请(专利权)人: 陕西工业职业技术学院
主分类号: G01R1/04 分类号: G01R1/04;B65H75/42
代理公司: 11212 北京轻创知识产权代理有限公司 代理人: 王新生
地址: 712000 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 线筒 安装架 线辊 载物板 隔板 本实用新型 测试箱 传动座 自动化水平 测试环境 对称安装 检测装置 均匀安装 内部设置 汽车测试 上方位置 转动连接 装置测试 转轴 真实性 测试 评估 优化
【说明书】:

实用新型涉及汽车测试技术领域,尤其为一种二手车定损评估检测装置,包括安装架、测试箱、载物板和存线筒,所述测试箱内部的上方位置上安装有安装架,所述安装架上均匀安装有存线筒,所述存线筒内部的中间位置上安装有隔板,所述隔板的前后两侧对称安装有第一储线辊和第二储线辊,所述第一储线辊以及第二储线辊皆通过转轴与存线筒之间转动连接,所述存线筒的内部设置有导线,所述安装架下方的测试箱内安装有传动座,所述传动座上安装有载物板;本实用新型中,通过设置存线筒和载物板,增加了装置的自动化水平,增加了装置测试的稳定性和真实性,同时优化了测试环境,避免出现导线杂乱的问题。

技术领域

本实用新型涉汽车测试技术领域,具体为一种二手车定损评估检测装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,如今电动汽车走向二手市场,在进行交易前,为了评估电动汽车的报价,需要对电动汽车的电池组进行定损评估测试,因此,对一种二手车定损评估检测装置的需求日益增长。

现有装置在进行使用时,自动化水平低,在测试过程中,当电池组的温度较高时,会影响其测试结果,降低了测试结果的可靠性和真实性,同时,在进行测试时,出现导线杂乱的问题,影响了测试环境,不仅如此,在进行对测试导线进行回收时,易出现回收十分不方便的问题,因此,针对上述问题提出一种二手车定损评估检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种二手车定损评估检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种二手车定损评估检测装置,包括安装架、测试箱、载物板和存线筒,所述测试箱内部的上方位置上安装有安装架,所述安装架上均匀安装有存线筒,所述存线筒内部的中间位置上安装有隔板,所述隔板的前后两侧对称安装有第一储线辊和第二储线辊,所述第一储线辊以及第二储线辊皆通过转轴与存线筒之间转动连接,所述存线筒的内部设置有导线,所述导线的中间点固定在隔板上,所述导线的一端绕敷在第一储线辊上,所述导线的另一端绕敷在第二储线辊上,所述存线筒的前后两端对称装有第一传动箱和第二传动箱,所述第一传动箱内部的中间位置上安装有齿轮,所述第一传动箱内部的齿轮与第一储线辊上的转轴连接,所述齿轮与第一传动箱之间的转轴上安装有第一发条,所述齿轮上方的齿槽内卡接有卡勾,所述卡勾与连杆一端连接,所述连杆通过转轴与第一传动箱之间转动连接,所述连杆与第一传动箱之间的转轴上安装有第二发条,所述连杆远离卡勾一端与第一传动箱上的按钮连接,所述安装架下方的测试箱内安装有传动座,所述传动座内部安装有丝杆,所述丝杆通过联轴器与传动座内部的电机之间连接,所述传动座上安装有载物板,所述载物板与传动座之间滑动连接,所述载物板通过滚珠与丝杆连接。

优选的,所述第二传动箱内部的结构与第一传动箱内部的结构完全相同,所述第二传动箱内部结构的安装位置与第一传动箱内部结构的安装位置沿存线筒的水平中心线对称分布,所述第二传动箱内部的齿轮安装在第二储线辊的转轴上。

优选的,所述第一传动箱以及第二传动箱的前后两侧皆开设有开口,所述导线两端穿过开口分别与测试接头以及传输接头串联,所述测试接头设置在传输接头的前方位置上。

优选的,所述传输接头插接在测试箱内部的检测仪上,所述检测仪下方的测试箱内安装有冷风机,所述冷风机通过导气管与测试箱内壁上的导风管之间密封连接,所述导风管的设置位置与载物板的设置位置相对应,所述冷风机与载物板之间的测试箱内安装有温度传感器。

优选的,所述测试箱外侧的上方位置上安装有控制器,所述测试箱的左侧位置上安装有扶手,所述测试箱下方的四个边角处安装有万向轮。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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