[实用新型]一种全时四驱制动止退装置

权利要求书

1.一种全时四驱制动止退装置，包括滚架板(1)、止退架(9)和升降气缸(15)，其特征在于：所述滚架板(1)的下端一侧嵌接有地脚螺栓(6)，所述滚架板(1)的一端通过吊环螺栓架(4)转动连接有滚筒(3)，所述滚架板(1)的上端中部设置有移动盖板(7)，所述滚架板(1)的上端一侧固定连接有侧边盖板(8)，所述滚筒(3)的下端设置有刹车片(2)，两个所述吊环螺栓架(4)之间设置有电磁阀(5)，所述止退架(9)的下端内侧固定连接有调平螺丝(10)，所述止退架(9)的上端转动连接有止退滚筒(12)，所述止退架(9)的中部设置有电磁阀(5)，两个所述止退架(9)的上端固定连接有栓环(13)，所述止退架(9)的一端设置有油水分离器(14)，所述止退滚筒(12)的下端一侧设置有传感器(11)，所述止退滚筒(12)的一端转动连接有止退挡棍(18)，所述止退滚筒(12)的下端固定连接有升降气缸(15)，所述止退挡棍(18)的上端栓接有防滑螺栓(19)，所述止退挡棍(18)的一端转动连接有转轴(17)，所述转轴(17)的下端止退架(9)的内壁固定连接有推回气缸(16)，粘砂自由滚筒组由滚架板(1)、刹车片(2)、滚筒(3)、吊环螺栓架(4)、电磁阀(5)、地脚螺栓(6)、移动盖板(7)和侧边盖板(8)组成，所述滚筒(3)为粘砂滚筒。

2.根据权利要求1所述的一种全时四驱制动止退装置，其特征在于：所述刹车片(2)由刹车气袋及刹车面板组成，刹车时滚筒抱死不再转动，松开滚筒随车轮转动，所述刹车片(2)与滚筒(3)对应设计，所述刹车片(2)的另一端固定连接滚架板(1)上。

3.根据权利要求1所述的一种全时四驱制动止退装置，其特征在于：所述电磁阀(5)为常闭式气压电磁阀。

4.根据权利要求1所述的一种全时四驱制动止退装置，其特征在于：所述调平螺丝(10)和地脚螺栓(6)均栓接于滚架板(1)上，所述地脚螺栓(6)经二次浇灌固定于基础坑内。

5.根据权利要求1所述的一种全时四驱制动止退装置，其特征在于：所述传感器(11)为平膜盒式荷重传感器，所述传感器(11)与止退滚筒(12)对应设计。

6.根据权利要求1所述的一种全时四驱制动止退装置，其特征在于：所述升降气缸(15)的型号为CDQMB12-5。

7.根据权利要求1所述的一种全时四驱制动止退装置，其特征在于：所述推回气缸(16)的型号为CY1S10，所述推回气缸(16)的活塞杆通过三角架与止退挡棍(18)下端连接。

8.根据权利要求1所述的一种全时四驱制动止退装置，其特征在于：所述止退挡棍(18)上端由防滑螺栓(19)固定花纹面板，所述止退挡棍(18)内侧设置多个空心块结构。