[实用新型]一种新型工程机械空滤器排尘系统有效
| 申请号: | 201920355831.9 | 申请日: | 2019-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN209687627U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
| 发明(设计)人: | 路青青;胡英华;杨丽霞;王振雨;闫彬;王娜;彭凯;韩亚男 | 申请(专利权)人: | 山推工程机械股份有限公司 |
| 主分类号: | F02M35/08 | 分类号: | F02M35/08 |
| 代理公司: | 11429 北京中济纬天专利代理有限公司 | 代理人: | 宋震<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址: | 272000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 空滤器 风扇 发动机 散热器 风扇导风罩 连接件 排气 废气 工程机械部件 本实用新型 排尘系统 排气背压 排气尾管 新型工程 负压端 内固定 油门 怠速 倒吸 排尘 失火 发动 | ||
本实用新型涉及工程机械部件领域,尤其是一种新型工程机械空滤器排尘系统,包括发动机和连接在发动机上的空滤器、排气尾管,其特征在于:在发动机的一侧设有一散热器,在散热器上靠近发动机的一侧安装有一风扇导风罩,在风扇导风罩内固定安装有一风扇,在空滤器与风扇之间设有一排气连接件,所述排气连接件的一端与所述空滤器内部相连通、另一端与风扇的负压端相连,它能够有效避免排气背压过大的问题;同时风扇排尘结构不会存在废气倒吸现象,在发动机怠速时,可以避免因油门过低,引起废气倒流可能引发的失火风险。
技术领域
本实用新型涉及工程机械部件领域,尤其是一种新型工程机械空滤器排尘系统。
背景技术
发动机的进气系统作用是向发动机提供清洁、干净、温度适当的空气进行燃烧以最大限度地降低发动机磨损并保持最佳的发动机性能。现有的工程机械空滤器通常采用废气引射装置将空滤器灰尘排出机舱,如图1所示,图1中零部件明细如下:件1,发动机;件2,空滤器;件3,引射管路;件4,排气尾管;件5,风扇;件6,散热器;其中箭头方向代表灰尘排出方向。整机工作状态下,消音器空滤器将灰尘及空气中的杂质进行过滤,经过滤的灰尘及杂质经引射管路进入排气尾管中,随排气尾管排放至大气中。
该排尘结构在发动机大马力工作时可以排除空滤器滤除的灰尘,但是该结构由于混有灰尘和杂质,增加了排气尾管的排放压力,容易引起发动机的排气背压偏大(指发动机排气的阻力压力,当排气背压升高时,发动机排气不畅,从而影响发动机的动力性);同时在发动机怠速时,由于油门过低,排气压力低,可能引起废气倒流可能会导致整机失火。
实用新型内容
本实用新型为解决上述技术问题之一所采用的技术方案是:一种新型工程机械空滤器排尘系统,包括发动机和连接在发动机上的空滤器、排气尾管,在发动机的一侧设有一散热器,在散热器上靠近发动机的一侧安装有一风扇导风罩,在风扇导风罩内固定安装有一风扇,在空滤器与风扇之间设有一排气连接件,所述排气连接件的一端与所述空滤器内部相连通、另一端与风扇的负压端相连。
优选地,所述排气连接件为一引射管路。
本实用新型的有益效果体现在:
本系统利用风扇工作状况将灰尘排除,能够有效避免排气背压过大的问题;同时风扇排尘结构不会存在废气倒吸现象,在发动机怠速时,可以避免因油门过低,引起废气倒流可能引发的失火风险。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部件一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部件并不一定按照实际的比例绘制。
图1为现有技术结构示意图。
图2为本实用新型的主视结构示意图。
图3为本实用新型的立体结构示意图。
图2-3中,1、发动机; 2、空滤器;3、引射管路; 4、排气尾管; 5、风扇;6、风扇导风罩;7、散热器;其中箭头方向代表灰尘排出方向。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图2-3中所示,一种新型工程机械空滤器排尘系统,包括发动机和连接在发动机上的空滤器、排气尾管,在发动机的一侧设有一散热器,在散热器上靠近发动机的一侧安装有一风扇导风罩,在风扇导风罩内固定安装有一风扇,在空滤器与风扇之间设有一排气连接件,所述排气连接件的一端与所述空滤器内部相连通、另一端与风扇的负压端相连。
优选地,所述排气连接件为一引射管路。
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